Archiv des Autors: Petra B.

Bevor S21 tot ist, sind die Bäume tot

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Nach dem Schlossgarten nun der Rosensteinpark – der Irrsinn geht weiter

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Am kommenden Mittwoch: 6 Jahre Parkzerstörung

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Südkorea: Kettensägen-Massaker für zwei Wochen „Fun“

Am heutigen Freitag beginnen die Olympischen Winterspiele in Südkorea, sie dauern bis zum 25. Februar. Hat das was mit Stuttgart zu tun? Insofern, als hier wie dort ein Umwelt-Vandalismus stattfand. Nach den umweltzerstörerischen Winterspielen 2014 in Sotschi/Russland wollte man in … Weiterlesen

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14.2. – 6. Jahrestag Landraub und Parkzerstörung

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14.2. – 6. Jahrestag Landraub und Parkzerstörung

„Alle Jahre wieder …“ – könnte man sagen. Ja, leider! Wieder ein 14. Februar, wieder ein Erinnern und Gedenken an die Parkräumung im Jahr 2012. Zum 6. Mal jährt sich diese unsägliche Nacht,  in der sich 1000 Menschen unter widrigsten … Weiterlesen

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Offener Brief an den DB-Aufsichtsrat

Nicht jeder kann am 25. und 26. Januar in Berlin sein und am DB-Tower demonstrieren und Präsenz zeigen vor der DB-Aufsichtsratsitzung. Peter Müller, Mitglied der Mahnwache, hat sich mit einem Brief an den Aufsichtsrat gewandt und diesen jedem Mitglied des … Weiterlesen

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Offene Baustelle – offene Fragen. Ein Kommentar zum Rundgang

Am vergangenen Wochenende erlaubte die DB einen Rundgang über die S21-Baustelle und versprach, alle offenen Fragen von kompetentem Personal beantworten zu lassen. Peter Müller, Mitglied der Mahnwache, hatte viele offene Fragen, die wir zuvor auf BAA veröffentlicht hatten. Nach Müllers … Weiterlesen

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Fragen zur offenen Baustelle

An diesem Wochenende wird der staunenden Bevölkerung die „offene Baustelle S21“ präsentiert. Ob man sich das antun soll? Oder jetzt erst recht, denn bei S21 gibt es noch so viele „offene Fragen“, dass der Gang über die „offene Baustelle“ auf … Weiterlesen

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Stuttgart 21: Staatsministerium muss Umweltinformationen zum Schwarzen Donnerstag herausgeben

Unermüdlich bohrt der ehemalige Richter am Landgericht Dieter Reicherter seinen Finger in die Themen, die Bahn und Politik so gerne ad acta legen und verjähren lassen würden. Und heute kann von einem Erfolg und positiven Urteil für den Kläger und … Weiterlesen

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