Archiv der Kategorie: Allgemein
Offener Brief an den Stuttgart 21-Chef Manfred Leger
Im Interview der Stuttgarter-Zeitung (vom 4.4.2015) sagte Manfred Leger, „Wir reden nicht mehr über das Warum, sondern wie wir S21 bauen“ BAA berichtete HIER. Dazu sieht Dr. Christoph Engelhardt (Wikireal.org) Widersprüche in den Aussagen und den noch offenen Fragen zum … Weiterlesen
Staufen im Ausnahmezustand! Eine Warnung an Stuttgart 21
Staufen warnt Stuttgart In Staufen im Breisgau hebt sich nach Geothermiebohrungen seit Jahren die Erde, die Schäden gehen in die Millionen. Auch in Stuttgart besteht Grund zur Sorge! Staufen im Breisgau befindet sich nach zwei Geothermiebohrungen im Ausnahmezustand, weil sich … Weiterlesen
Offener Brief an Verkehrsminister „Ihr unterstützt diese faule Option“
In der aktuellen KONTEXTWOCHENZEITUNG ist am 8.4.2015 ein offener Brief von Steffen Siegel an Winfried Hermann erschienen. Als Vorsitzender der Schutzgemeinschaft Filder, kritisiert Steffen Siegel den grünen Verkehrsminister Winfried Hermann, der in seinem Kontext-Interview „Es gibt ein Leben mit und … Weiterlesen
Medienberichte 05./09.04.15
Tagesthemen aus Baden-Württemberg StN: Im Rosensteinpark und Schlossgarten sterben Stuttgarter Feldhasen aus StZ: Zahl komplett ausgefallener Züge hat stark zugenommen LBZ: S-Bahn verfehlt weiter ihre Zielmarken SB: Hesse-Bahn: Gutachten sorgt für Kopfschütteln SK: „Dreckige und defekte Züge“ am Hochrhein und Totalsperrung … Weiterlesen
StZ: Wir reden nicht mehr über das Warum, sondern wie wir S21 bauen
Laut Bahn sollen Verzögerungen beim S21-Bau in den nächsten Monaten durch Umplanungen ausgeglichen werden. Manfred Leger, der mittlerweile fünfte Chef bei S21, spricht im Interview der Stuttgarter-Zeitung (vom 4.4.2015) über einen neuen Geist unter den Projektpartnern, von verschonten Bäumen und mehr Tempo beim … Weiterlesen
Medienberichte 02./04.04.15
Tagesthemen aus Baden-Württemberg dpa: Bahnhof für Stuttgart 21 wird ab Sommer sichtbar Schwäbische: Frau fürs „Gehörtwerden“ VIP: Walter Sittler: Darum protestiert er nicht mehr so StN: Schon wieder Stadtbahnen entgleist – Strecke der U4 gesperrt UtZ: Rosensteintunnel – Grüne fordern … Weiterlesen
Prozessbericht: Verurteilung trotz Ermittlungsschlamperei
An der Ehmannstraße am 25. 2.2013 Rückblick zum Nachlesen: Stuttgarter Nachrichten, 25.2.2013: „Stuttgart 21: Demonstranten behindern Baumfällarbeiten. Mit 83 Fotos.“ Schaut man sich die Fotos jenes Montag, 25. Februar 2013, an (s.o.) und hört die Berichte der DemonstrantInnen, so … Weiterlesen
Prozess „Ehmannstraße“ – ein Kommentar
Das hohe Gut der Öffentlichkeit Stellen wir uns vor, es gäbe keine öffentliche Berichterstattung aus den Gerichtssälen. Das wäre dann wie im Mittelalter, wo zwischen Tathergang und Verurteilung ein Geheimprozess stattfindet, dessen Ergebnis der Öffentlichkeit präsentiert wird, das diese aber … Weiterlesen
Die 267. Montagsdemo am 13.04.
Die 267. Montagsdemo findet am 13. April 2015 ab 18 Uhr auf dem Stuttgarter Schlossplatz statt. Gegen 18.40 Uhr startet der Demozug über die Bolzstraße, Friedrichstraße, rechts ab in die Kronenstraße, weiter in die Lauterschlagerstraße, dann auf den Arnulf-Klett-Platz bis … Weiterlesen
Hallo Medien: Ein Weckruf für alle, die schon am Bahnsteig warten
In der aktuellen KONTEXTWOCHENZEITUNG ist am 1.4.2015 ein Artikel zu Jörg Hamann und seinem Wechsel zur Deutschen Bahn erschienen. Auf welcher Seite stehst du? Auszüge: Der Lokalchef der „Stuttgarter Nachrichten“, Jörg Hamann, wechselt zur Deutschen Bahn. Den Blättern vor Ort … Weiterlesen
Medienberichte 30.03./01.04.15
Tagesthemen aus Baden-Württemberg Welt: Parteispenden (Wirtschaftsverbände & S21-Befürworter): Diese Personen spenden die größten Summen HP: Wie direkte Demokratie erfolgreich sein kann Juve: Mappus streitet wegen des EnBW-Deals weiter mit Gleiss Lutz SWR: Ministerien plagen sich mit E-Mail-Problemen SWP: Land will … Weiterlesen
Video von der 266. Montagsdemo am 30.3.2015
Heute zeigen wir Ihnen im Anschluss an die Montagsdemo eine Fahrt durch das Stuttgarter Tunnelgebirge aus dem Blickwinkel eines Zugführers (ab Minute 35:20) Vielen Dank an Volker Teichert!






