Bei Abriss Aufstand

Tagesthemen aus Baden-Württemberg
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StZ: S21-Bürgerbegehren: Verwaltungsgericht weist Klage von S21-Gegnern ab
StZ: S21 Wendlingen-Ulm: Steinbühltunnel wird offiziell angeschlagen
StZ: Stuttgart-21-Verein: Ulm und der Flughafen machen im S-21-Verein mit
StZ: Erörterung zum Grundwassermanagement: Die Bahn ist in Zeitnot, Schmalzl in der Kritik
StN: S21: Behördenchef Schmalzl taucht nach Panne bei S-21-Erörterung ab
Radio Utopie: Bauzeitenverlängerung bei S21 verbietet einen Beginn des Grundwassermanagements
WAZ: Tunnelbau für umstrittenes Bahn-Projekt Stuttgart 21 beginnt
n-tv: Panne bei S21-Tunneltaufe: Sektflasche platzt erst beim vierten Versuch
Mannheimer: Offizieller Baustart für Stuttgart 21-Tunnel
SWP: Großer Bahnhof für den Steinbühltunnel
SWR: Stuttgart 21: Der erste Tunnel ist angeschlagen
SWR: Stuttgart-21-Gegner scheitern vor Gericht
AFP: Stuttgart-21-Patin Ramsauer: Tunneltaufe mit vier Anläufen
dpa: S21 Bürgerbegehren: Klage für Bürgerbegehren gescheitert
dpa: Stuttgart 21-Tunnelbau offiziell gestartet
dRadio: Tunnelbau für Bahnprojekt "Stuttgart 21" beginnt
dpa: Stuttgart 21: Bau des Steinbühltunnels offiziell gestartet
Reuters: Tunnelbau für Stuttgarter Bahn-Projekt S21 beginnt
Tagesschau: Jetzt wird der Tunnel gebaut
Bild: Startschuss für ersten Stuttgart-21-Tunnel gefallen

Überregionale Tagesthemen
Focus: Spähaffäre im Wahlkampf 2013: Fünf Gründe, warum Snowden für Merkel zum Katastrophenfall werden könnte
TAZ: Die Bundesregierung begeht kollektive Verantwortungsflucht: Wir brauchen mehr Snowdens!
fr: Merkels Erzählungen

Stuttgart 21: Verfassungswidrigkeit der Mischfinanzierung kann endlich höchstrichterlich geprüft werden!

Stellungnahme des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21 zum Urteil des Verwaltungsgerichts Stuttgart vom 19. Juli 2013

Stuttgart, 19.7.2013: Das Verwaltungsgericht Stuttgart hat mit dem heute zur Mischfinanzierung von Stuttgart 21 erlassenen Urteil (7 K 4182/11) zwar die Klage auf Zulassung des Bürgerbegehrens abgewiesen, aber zugleich die Berufung gegen das Urteil wegen der grundsätzlichen Bedeutung der Sache zugelassen.

Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 sieht darin eine „hervorragende Chance, die Verfassungswidrigkeit der Mischfinanzierung im Instanzenweg höchstrichterlich zu klären und damit den Ausstieg aus dem Projekt für Stadt und Land unabweisbar zu machen“, wie Bündnissprecher und Rechtsanwalt Eisenhart von Loeper erklärt.

Eisenhart von Loeper sagt weiter, das Stuttgarter Verwaltungsgericht verdiene große Anerkennung: Es habe das Bürgerbegehren ernst genommen, die Vereinbarkeit der Mitfinanzierung der Bundesaufgabe Stuttgart 21 mit dem Grundgesetz durch Stadt und Land substantiell klären zu lassen. Allerdings habe sich das Gericht in seinem Urteil auf eine Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts von 1989 gestützt, die, so von Loeper, einen nicht vergleichbaren Fall der Amtshilfe betreffe und nicht in Zweifel stelle, dass das Grundgesetz kompetenzüberschreitende, käufliche Entscheidungen zwischen Bund und Land strikt verbiete.

Das Aktionsbündnis gegen Stuttgart 21 sieht in dem Urteil „einen großen Sprung nach vorn“, so Eisenhart von Loeper, und die Botschaft an die Deutsche Bahn und an die Politik, „von dem toten Pferd Stuttgart 21 abzusteigen“. Wer das zu spät registriere, werde daran Schaden nehmen.

Gestern beim Fest zum 3. Geburtstag der Mahnwache wurde ein Gruppenfoto mit allen Anwesenden gemacht, die in den letzten drei Jahren Mahnwachendienst gemacht haben.

Foto: Thomas Igler, weitere Fotos vom Fest

Bei der chaotischen Erörterungsverhandlung über das Grundwassermanagement von Stuttgart 21, die bekanntlich gestern Nachmittag mit einem Abbruch des Verfahrens wegen Befangenheit des Sitzungsleiters endete, ging im Trubel eine ganz wichtige fachliche Aussage der Bahn unter:

Kurz vor Beendigung der Erörterung räumte der für das Grundwassermanagement verantwortliche Bahnvertreter Diplom-Ingenieur Gerrit Enge ein, dass es bei einer Verlängerung der Bauzeit von Stuttgart 21 kein Szenario gibt, ob dann die beantragten Abpumpmengen von 6,8 Millionen Kubikmeter Grundwasser ausreichen. Auf mehrmaliges Nachfragen, in wie weit man selbst bei einer geringfügigen Bauzeitenverlängerung um ein halbes Jahr ohne neue Genehmigungsverfahren auskomme, wich der Bahnvertreter Enge mit der immer gleichen Antwort aus, dass die Bauherrin DB von keiner Bauzeitverlängerung ausgehe.

„Wer behauptet Stuttgart 21 komme ohne Bauzeitenverlängerung aus, lebt nach den bisherigen Erfahrungen, nicht in dieser Welt“, sagt BUND Regionalgeschäftsführer Gerhard Pfeifer.

Längere Bauzeiten bedeutet logischerweise, dass die Pumpen länger laufen und damit dem Stuttgarter Talgrund mehr Wasser entnommen werden muss. Deshalb kann nach Auffassung des BUND, aufgrund der unklaren Situation hinsichtlich Bauzeitenplan, nicht mit der genehmigten Wasserentnahme von 3 Millionen Kubikmeter begonnen werden, weil dadurch ein Sachzwang entsteht. Solange die erforderlichen wasserrechtlichen Genehmigungen unter Berücksichtigung eines Bauzeiten-Verlängerungspuffers nicht final vorliegen, darf die Bahn keine Gruben aufmachen und Wasser abpumpen.

Pfeifer abschließend: „Beim Schutz der einzigartigen Stuttgarter Mineralwasservorkommen verbieten sich jegliche Experimente und eine Bauen auf Verdacht nach dem Motto, dass es am Schluss schon irgendwie klappen wird.“

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Fotos: Wolfgang Rüter