Auch im wunderschönen Rosensteinpark sollen sehr alte Bäume für S21 den Sägen zum Opfer fallen. Daher veranstalteten die Parkschützer am 13.5. eine Führung durch den Park, hier einige Fotos davon. Erstes Augenmerk galt der geplanten Verlegung der Ehmannstraße in den Rosensteinpark.
Fotos: Wolfgang Rüter
StN: Schwarzarbeit - Stuttgart-21-Baufelder im Visier der Fahnder
StN: S21 - Region rechnet umstrittene Kampagne ab
StN: Mailänder Platz - Von der Einöde zu einem Top-Platz?
StZ: Baurecht für Abstellbahnhof fehlt noch
Stuttgart Journal: Stuttgart 21: Einverständniserklärungsbriefe verschickt
Tagblatt: Erste Podiumsdiskussion mit vier OB-Kandidaten eher moderater Plausch
Naumburger Tageblatt: Großprojekte - Berlin, Hamburg, Stuttgart - Irgendwas ist immer
Rhein-Zeitung: "Rheintal21": Bahnlärm mobilisiert immer mehr Menschen
Berliner Zeitung: Bahn verdient auch an leeren Zügen
StN: Feinstaub - Krumme Geschäfte mit Dieselstinkern
Tagesspiegel: PRESTIGEBAUTEN - Auch andere Städte müssen viel Geld nachschießen
FAZ: Großflughafen - Berlin, lass es bleiben!
FAZ: Ich trete aus dem BUND aus
Spiegel: Berliner Großflughafen: Baumängel waren bereits 2010 bekannt
dpa: Bahn peilt Marktanteil von 20 Prozent an
Hans Heydemann, Ingenieure22 für den Kopfbahnhof bei der 123. Montagsdemo am 14.5.2012
Faktenschlichtung und Bürgerbeteiligung - wie die Bürger getäuscht werden!
Vor einem Jahr hat erstmals eine grün-rote Landesregierung im Ländle die Arbeit aufgenommen, nach 60 Jahren CDU-Vorherrschaft, ein beispielloser Wahlerfolg - zu verdanken unserem breiten Widerstand gegen S-2! Groß waren die Erwartungen; denn viel hatte diese neue Landesregierung versprochen: Bürgerbeteiligung, Transparenz, eine offene Gesellschaft.
Und wir hatten erwartet, daß sich der grüne Ministerpräsident und seine grünen Minister für Umwelt und Verkehr viel entschiedener gegen dieses milliardenteure Irrsinnsvorhaben „Stuttgart21“ stellen würden. Doch weit gefehlt! Anstatt das ihnen Mögliche zu tun, um dieses zu stoppen, die Zerstörung des Südflügels und die Verwüstung des Mittleren Schloßgartens zumindestens aufzuhalten, haben sie sich zur grenzenlosen Freude der CDU von der Befürworter-Riege in der SPD am Nasenring vorführen lassen!
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Die Berliner Schwabenstreichgruppe ist standhaft: Seit zwei Jahren jede Woche mindestens einmal 1 Min lang Schwabenstreich um 19h, derzeit immer vor dem Bahntower auf dem Potsdamer Platz. Mal zu fünft, mal über zehnt. Super, ein großes Dankeschön aus dem Süden für die Unterstützung direkt vor den Toren von Herrn Grube.
Regio TV: "Bürger reden mit"
StN: Bahn muss Dach nach Unfall neu abstützen
StZ: Filderdialog - Unterstützung für Hermann
StZ: S-Bahn im Kreis Göppingen - Der Kreistag stellt die Weichen
Tagblatt: Rockenbauch soll LBBW-Kritik zurücknehmen
Tagblatt: Geißler kommt nach Tübingen
Tagblatt: Steine des Stuttgarter Kopfbahnhofs finden in Gärten neuen Platz
Welt: Aufregung über Minister-Vorschlag zu "Stuttgart 21"-Flughafenstrecke
Welt: Bahn will Lkw-Konkurrenz trotzen
Stuttgart Journal: Ein Jahr Kretschmann: Bürgerbeteiligung und Stuttgart 21
StZ: Ein offenes Ohr für Bürger
cop2cop: Justizminister zieht Ein-Jahres-Bilanz
Südkurier: Dieses Jahr veränderte das Land
ZDF: "Attacke zwecklos, Kretschmann ist Kult"
Handelsblatt: Wo Häuslekäufer in Stuttgart zuschlagen
11. Mai, Liederhalle, Forum Region Stuttgart:
Turner wirbt für sich als künftiger OB: "Ich war gestern bei Kaffee und Kuchen bei Stuttgart-21-Gegnern, und das war sehr nett. Ich werde dafür sorgen, dass die Baustelle S21 so schnell wie sie kommt auch wieder geht. Meine Aufgabe wird es sein, den Moloch Bahn auf kommende Stolpersteine, die da kommen werden, hinzuweisen." Kuhn: "Auch bei Ihnen, Herr Turner, höre ich Zweifel heraus, ob die Bahn dieses Projekt auch kann."
Sehr geehrter Herr Minister Hermann,
kürzlich hat die Deutsche Bahn AG als Vorhabensträgerin für das Bauvorhaben Stuttgart-21 öffentlich bekanntgegeben, u.a. die Bauarbeiten für den PFA 1.5 „Feuerbacher Tunnel“ an das Bauunternehmen Baresel vergeben zu haben und in Kürze mit den Bauarbeiten dazu beginnen lassen will.
Vom „Erhalt und der leistungsfähigen Einbindung“ der Gäubahn in den geplanten Tiefbahnhof S-21 entsprechend der im „Schlichterspruch“ getroffenen Vereinbarung war dabei allerdings keine Rede. Weder hat die DB bisher irgendwelche Pläne dafür vorgelegt noch ist das dafür unabdingbar notwendige erneute Planfeststellungsverfahren eingeleitet, geschweige denn daß ein Planfeststellungsbeschluß dazu vorläge, was zwingende Voraussetzung ist für die Aufnahme der Ausführungsplanung sowie der Bauarbeiten!
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Kretschmann geht bei S21 selbst hinter Mappus zurück
Stuttgart, 11. Mai 2012: Bürgernähe und Bürgerbeteiligung, das hat sich die neue grün-rote Landesregierung ganz groß auf die Fahnen geschrieben. Inzwischen ist klar: Reden kann man ja mal, aber wenn es darum geht, vereinbarte Kompromisse umzusetzen, ist diese Regierung nicht mehr zu sprechen. Dies ist auch Thema der nächsten Montagsdemo unter dem Motto 'Placebo-Beteiligung und Schein-Demokratie – nein danke!' am 14. Mai ab 18 Uhr auf dem Marktplatz (weitere Details: https://www.bei-abriss-aufstand.de/2012/05/11/123-montagsdemo-am-14-5/). Es sprechen Elke Schenk, attac-EU-Referentin, und Dipl.-Ing. Hans Heydemann von den Ingenieuren22.
Bereits im Februar weigerte sich Ministerpräsident Kretschmann, das Ergebnis des Faktenchecks und Geißlers Schlichterspruch umzusetzen („Die Bäume im Schloßgarten bleiben erhalten“) – er ließ die Bäume im Schlossgarten fällen. Damit ging Kretschmann selbst hinter den von Mappus akzeptierten Kompromiss zurück. Nun gibt es einen groß inszenierten Filderdialog, gleichzeitig wird Geißlers Schlichterspruch erneut und klammheimlich unterlaufen: Der Feuerbacher Tunnel wurde kürzlich vergeben – ohne die von Geißler geforderte Anbindung der Gäubahn! Dazu wird Hans Heydemann von den Ingenieuren22 bei der Montagsdemo sprechen.
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Die 123. Montagsdemo am 14. Mai 2012 findet wieder ab 18 Uhr auf dem Stuttgarter Marktplatz statt.
Ab 17:45 Uhr Raddemo zur Montagsdemo.
Elke Schenk, attac-EU-Referentin: zum Zusammenhang von Finanzkapital, Fiskalpakt, Konsequenzen für die Stadtfinanzen, S21, Demokratieabbau, Blockupy und Einschränkungen des Demonstrationsrechts
Hans Heydemann, Ingenieure22 für den Kopfbahnhof: mit konkreten Fakten zu einem Jahr rot/grünem "Gehört werden" am Bsp. Fildern, Bsp. Vergabe Tunnel Feuerbach
Moderation: Peter Grohmann
Musik: die wunderbare Compagnia Sackbahnhof - bereits ab 17:50 zu
genießen!
123. Montagsdemo auf einer größeren Karte anzeigen
Für Ortsunkundige: Vom Hbf kommen Sie folgendermaßen zum Marktplatz:
FAZ: Gut, dass wir darüber gesprochen haben
StZ: Glaubenskrieg am Laternenmast
StZ: Verkehrsminister löst Koalitionskrach aus
StN: Nach der Fällung für S21 - Stuttgarter Parkbäume als Narrenmasken
Main Post: Bahnhof-Stücke zu verkaufen
Tagblatt: Regierung feiert Jahrestag der Unterzeichnung des Koalitionsvertrags
Badische Zeitung: Umfrage sieht die Grünen auf dem Weg zur Volkspartei
Schwäbische Zeitung: Kretschmann verschafft sich Glaubwürdigkeit
Heilbronner Stimme: Grün-Rote Bilanz: Menschen sind zufrieden mit Regierung
Die Cannstatter gegen Stuttgart 21 berichten von der Reaktion der Bahn auf eine Flyerverteilaktion im Cannstatter Bahnhof:
2 Jahre Hausverbot im Cannstatter Bahnhof für das Verteilen des Tunnelblick
"Die Repression gegen den S21 Widerstand hat viele Facetten. Die Ausübung des Hausrechts in Bahnhöfen durch die Bahn AG ist nur eine davon. Davon betroffen zwei Aktive der Cannstatter Initiative gegen S21, die - wie mehrere Male zuvor - Ende April im Cannstatter Bahnhof die neueste Ausgabe des Tunnelblick an Bahnreisende und Passanten im Cannstatter Bahnhof verteilten. Die „Stationsaufsicht“ beließ es nicht dabei, den bahn-eigenen Sicherheitsdienst mit 3 Mann herbeizuzitieren, sondern setzte auch noch 4 Mann + eine Frau der Bundespolizei in Bewegung, um diese missliebige Form der Öffentlichkeit gegen das Projekt S21 zu unterdrücken.
Die Flugblattverteiler wurden aufgeklärt, dass Flugblatt verteilen nur mit Erlaubnis der Bahn möglich sei, ob denn eine solche eingeholt worden wäre. Dies wurde verneint. Die Aktiven betonten, dass sie auch nicht vorhätten, bei der Bahn um Erlaubnis zu bitten, sondern es als ihr gutes Recht auf freie Meinungsäußerung betrachteten, Flugblätter zu verteilen. Dies sei auch durch höchstrichterliche Rechtsprechung gedeckt.
Schließlich hatte das Bundesverfassungsgericht in einem Grundsatzurteil von Februar 2011 (1 BvR 699/06) bezogen auf die Flughafengesellschaft FRAPORT entschieden, dass "ein von der öffentlichen Hand beherrschtes gemischtwirtschaftliches Unternehmen in Privatrechtsform ebenso wie im Alleineigentum des Staates stehende öffentliche Unternehmen, die in den Formen des Privatrechts organisiert sind, einer unmittelbaren Grundrechtsbindung unterliegen. Die in Artikel 5 GG gewährte Meinungsfreiheit schützt das Äußern einer Meinung nicht nur hinsichtlich ihres Inhalts, sondern auch weiterlesen
Die Mahnwache braucht dringend Ihre personelle Unterstützung. In diesen Tagen sind viele der Mahnwachenhelfer im Urlaub od. brauchen eine Auszeit. Daher wenden wir uns an Sie, liebe BAA-Leser, mit der Bitte: Helfen Sie uns z.B. 2 Stunden beim Mahnwachendienst!
Wenn Sie regelmäßig BAA lesen, sind Sie mit unserer Kritik an S21 und den Vorzügen des Kopfbahnhofs bestens vertraut, damit erfüllen Sie schon die erste Bedingung für den Mahnwachendienst.
Wenn Sie sich schon immer mal gefragt haben, wie Sie der Widerstandsbewegung helfen können oder schon im Widerstand an anderer Stelle aktiv sind und sich umorientieren wollen, dann kommen Sie doch am Mahnwachenzelt vor dem Hindenburgbau vorbei. Fragen Sie nach dem Versammlungsleiter, von ihm erfahren Sie alles weitere. Wir freuen uns auf Sie und Sie werden schnell sehen, dass das Mahnwachenteam eine tolle engagierte Truppe ist, zu der Sie dann auch gehören 🙂
