Bei Abriss Aufstand

Karikatur: Tobias Mey

Im Rahmen der Esslinger Initiative gegen Stuttgart 21 beschäftigte sich von 2012 bis 2016 ein Redaktionsteam mit dem „dümmsten Bahnprojekt der Welt“ und seinen verschiedenen Aspekten. Die dabei erarbeiteten Fakten, Analysen und Kommentare wurden in Form von 74 Flugblättern unter dem Titel TUNNELBLICK veröffentlicht.

Sämtliche Ausgaben sind nun zu einem voluminösen Sammelband zusammengestellt worden, ergänzt um kurze Überblicke der Jahre 2012 bis 2017 und ein ausführliches Sach-, Orts- und Personenregister. Herausgekommen ist ein umfassendes Nachschlagewerk zur Information über Details und Entwicklungen des Milliardenprojekts Stuttgart 21.

„Nie soll jemand sagen können, man habe das nicht alles zu jeder Zeit wissen können.“ So beschreibt das ehrenamtliche TUNNELBLICK-Redaktionsteam seine Motive, dieses 200 Seiten starke Buch zu veröffentlichen. Es ist an Bücherständen und bei der Mahnwache am Stuttgarter Hauptbahnhof kostenlos erhältlich und kann per E-Mail an redaktion@tunnelblick.es bestellt werden. Um eine Spende zur Deckung der Druckkosten wird gebeten.

Vortragsveranstaltung des Arbeitskreises "S21 ist überall"

Größer, länger, höher ... Großprojekte in der Türkei
Referentin Aynur Karlikli

Montag, 5.2.2018 (Temin verschoben! ursprünglich: 22.1.2018), 19.30 Uhr
Forum 3, Gymnasiumstr. 3, Forumsaal

Größer, länger, höher ... Wenn es um gigantische Bau- und Infrastrukturprojekte geht, wie

• den Neuen Flughafen Yeni Havalimani in Istanbul – dreimal größer als der Airport Frankfurt,
• die Dritte Bosporusbrücke – zwischen Europa und Asien,
• den Kanal Istanbul – künstliche Verbindung Schwarzes Meer mit Marmarameer,
• einen Bahntunnel zwischen zwei Kontinenten,
• das Projekt Gezi Park,
• 1.600 Staudamm-Projekte,
• die Zerstörung der Altstadt Sur und der Hevsel-Gärten in Diyarbakir

Nicht nur Bauvorhaben für die Infrastruktur in der Türkei, sondern auch die Strukturen der Politik präsentieren sich machtvoll, neben vielen anderen, so auch der Präsidentenpalast Ak Saray, dem Wohnsitz Erdogans. Politik der Macht in seinen Auswirkungen auf Umwelt und Gesellschaft bleibt thematischer Inhalt des Vortrags.

Eintritt frei, um Spenden wird gebeten

www.stuttgart21ueberall.wordpress.com

An diesem Wochenende wird der staunenden Bevölkerung die "offene Baustelle S21" präsentiert. Ob man sich das antun soll? Oder jetzt erst recht, denn bei S21 gibt es noch so viele "offene Fragen", dass der Gang über die "offene Baustelle" auf spannende Antworten treffen könnte. Peter Müller, der seit Jahren Dienst an der Mahnwache macht, wird dort ständig mit Fragen von Ortsfremden und "Einheimischen" konfrontiert. Er hat für die "offene Baustelle" nun einen Katalog mit Fragen  zusammengestellt, die nicht nur ihn, sondern auch viele der K21-Bewegung umtreiben. Hier ist sein Brief:

Liebe Mitstreiter und Mitstreiterinnen,
wieder einmal will die Deutsche Bahn vom 05. bis 07. Januar 2017 ihre Erfolge beim Bau von Stuttgart 21 präsentieren. Das dürfte sehr schnell abgehandelt sein, denn wirkliche Erfolge sind selten. Für uns, die wir im Gegensatz zu Kretschmann und Konsorten das Projekt wirklich kritisch begleiten, bietet diese Showveranstaltung der Bahn die Gelegenheit, mit kritischen Sachfragen nicht nur den Finger, sondern beide Hände in die Wunde zu legen. Zur Anregung habe ich einige Fragen formuliert, die die Vertreter der DB AG laut eigener Aussage gern fachkundig beantworten wollen.

1. Der Besichtigungsort "Verzweigungsbauwerk Kriegsbergstraße" wirft natürlich die Frage auf, was es mit der vom Gutachter der DB, KPMG, im Cannstatter Tunnel im Anhydritbereich festgestellten Feuchtigkeit auf sich hat und mit welchen Maßnahmen man einem Aufquellen des Gesteins in diesem Bereich entgegenzuwirken gedenkt.

2. Zum Bau der neuen Neckarbrücke stellt sich die Frage, ob die EU die Fällung von Bäumen im FFH-Schutzgebiet Rosensteinpark genehmigt hat und ob die Bahn einen "Plan B" hat, falls diese Genehmigung nicht erteilt wird. weiterlesen →

Bei der 397. Montagsdemo war ein Redakteur der ZEIT zu Gast und hat sich umgehört; nun ist der Artikel online lesbar. Kommentare, auch zugunsten einer informierten Öffentlichkeit, können am Ende des Artikel abgegeben werden.

Kostenexplosion? Klasse!
Stuttgart 21 wird viel teurer und kommt viel später. Wenn nicht öffentliche Empörung das Großprojekt noch zu Fall bringt, dann die Technik – glauben die Gegner.

Allein durch die S21-Baustellen werden an 14 Tagen pro Jahr die Feinstaubwerte in der Stuttgarter Innenstadt überschritten. Grund genug, S21 und Feinstaub-Demo-Aufruf zu verknüpfen.

Quelle: BI Neckartor

Unter dem Motto "Trommeln statt Böller" spielen die Trommler der Lokomotive Stuttgart an Silvester ab 23.30 Uhr an der Mahnwache am Hauptbahnhof: zu Ehren der Mahnwache; als Start ins nächste Jahr; gegen S21 und für Umstieg 21; für Sie und Euch alle, die auch die Silvesternacht mit netten Leuten aus der Bewegung verbringen wollen.