Bei Abriss Aufstand

Die Pläne des DB-Konzerns zum Planfeststellungsabschnitt 1.3 (PFA 1.3) liegen seit 6. Nov. öffentlich aus und sind im Internet unter folgender Adresse zu finden:

http://www.rpbwl.de/stuttgart/s21/

Der PFA 1.3 reicht von der Rohrer Kurve bis zum Flughafenbahnhof, betrifft aber nicht nur die Bewohner der Filder, sondern als Steuerzahler, Bahnfahrer, … alle Bürger. Bereits beim Filderdialog hatte die Mehrheit der ausgewählten Bürger für eine sinnvolle Anbindung des Flughafens ohne Mischverkehr, ohne Rohrer Kurve,  per S-Bahn und mit einem RE-Halt Stuttgart-Vaihingen gestimmt. Dennoch fehlt in den Planunterlagen unter vier Alternativen, die zum Vergleich mit der Antragstrasse herangezogen werden, genau diese Variante. Dies ist aber nicht der einzige Schwachpunkt der Planungen der Deutschen Bahn AG.

Die Vaihinger für den Kopfbahnhof, die Schutzgemeinschaft Filder und viele andere haben sich Gedanken gemacht, welche Auswirkungen, Nachteile und Risiken die Pläne haben. Daraus sind bei VK21 ein Flyer und ein Mustereinspruch entstanden. Mittlerweile gibt es noch einen weiteren achtseitigen Text, der auch als Einwendung verwendet werden kann, auf der Homepage von VK21. Ein weiterer Mustereinspruch ist auf den Seiten der Schutzgemeinschaft Filder e. V. zu finden.

Darüber hinaus gibt es eine Sammlung von Argumenten, die gegen die Planungen der DB AG und für die beim Filderdialog von der Mehrheit geforderte Lösung sprechen. Den aktuellen Stand der Sammlung gibt es unter Stichwortsammlung: Einspruchverfahren Planfeststellungsabschnitt 1.3 unter www.vk21.de.

Ergänzen – Verbessern – Mitmachen

Sie können diese Sammlung gerne ergänzen und verbessern; wir sind für jeden weiteren Hinweis dankbar. Ein derart komplexes Thema kann man nur mit vielen Menschen und vielen verschiedenen Blickwinkeln und unterschiedlichem Expertenwissen einigermaßen umfassend behandeln. Wir sind also auch auf Ihre Mitarbeit angewiesen.

Lesen – verwenden – kopieren

Diese Sammlung können Sie auch einfach nur nutzen, darin lesen, sich Ideen für eigene Einwendungstexte holen oder abschnittsweise kopieren usw. Je vielfältiger und umfassender die Einwendungen, umso besser. weiterlesen →

Immer wieder schön zu sehen, dass sich die Botschaft im ganzen Land ausbreitet. Wir von BAA berichten gerne über Sichtungen von solchen Klebern in fernen Ländern ... und sei es in Hessen.

Bei der 200. Montagsdemo gibt es erstmals den Tunnelblick-Sammelband 2013. Sie können den Sammelband aber auch postalisch bestellen: sammelband[at]tunnelblick.es

Den Sammelband 2012 können Sie von der Tunnelblick-Webseite herunterladen; er wird nicht mehr nachgedruckt.

Der Prozess um einen S21-Button gegen Polizeigewalt im Rahmen des Schwarzen Donnerstags (30.9.2010) geht am Landgericht Stuttgart weiter:

Freitag, 29.11.2013
13:30 Uhr
Landgericht Stuttgart
Saal 240 (Altbau, Seiteneingang Archivstr., 2. Stock)

Über den ersten Verhandlungstag am 8.11. hatten ja bereits einige Medien berichtet, u.a. die Stuttgarter Zeitung und die Stuttgarter Nachrichten. Am Freitag ist mit einer Entscheidung des Gerichts zu rechnen.

Hintergrund:
Auf dem Button, den Peter Müller getragen hat, ist Polizeioberkommisar (POK) Dirk Müller von der BFE-Einheit aus Böblingen zu sehen, wie er am Schwarzen Donnerstag (30.9.2010) im Stuttgarter Schlossgarten in Polizeiuniform Gewalt gegen friedliche Demonstranten ausübt. Sehen Sie dazu auch das YouTube-Video, auf dem POK Dirk Müller (der große Polizist mit Glatze) in den ersten Einstellungen gut zu sehen ist. Vom Button finden Sie bei den Stuttgarter Nachrichten ein Foto.

Dem S21-Kritiker Peter Müller geht es nicht darum, speziell seinen Namensvetter POK Dirk Müller bloßzustellen. Vielmehr prangerte er mit dem Foto generell Polizeigewalt gegen friedliche Demonstranten an. Ähnliche Fotos erschienen auch in vielen Medienberichten, ein Videoclip mit der gleichen Szene war bei RegioTV lange als Trailer zu sehen. Die Anklage lautet auf Beleidigung und Verstoß gegen das Kunsturhebergesetz (= Recht am eigenen Bild, bitte nicht verwechseln mit dem Urheberrecht des Fotografen).

POK Dirk Müller hatte nie Kontakt mit Peter Müller, hat auch den Button nie an Peter Müller gesehen und wäre somit nicht auf die Idee gekommen, gegen ihn zu prozessieren. Doch seine Vorgesetzten machten ihn darauf aufmerksam, sodass es zur Anklage kam.

Der Prozess ist in der zweiten Instanz, weil Peter Müller gegen das Urteil des Amtsgerichts Berufung eingelegt hatte. Die Strafe von 500 EUR für das Tragen eines Buttons, auf dem ein weit verbreitetes Bild vom 30.9.2010 zu sehen ist, nimmt er als einen seltsamen Auswuchs Stuttgarter Justiz wahr.

Einen langen Bericht von der Verhandlung der ersten Instanz (Amtsgericht, 8.10.2012) finden Sie auf BAA.

Dr. Wolfgang Sternstein ist Friedens- und Konfliktforscher, lebt in Stuttgart und ist seit Beginn der Proteste gegen S21 mit uns auf der Straße. Er unterstützt die Bewegung durch eigenen Protest und bei vielen Diskussionen. Als stiller Beobachter, der sich dann mit seinen Analysen in die Gruppen einbringt, hat er so manchen Abend bereichert und der Bewegung K21 viele Impulse gegeben. Seit mehr als vierzig Jahren arbeitet er in Bürgerinitiativen, Ökologie- und Friedensbewegungen. Sein neuestes Buch heißt "Atomkraft - nein, danke. Der lange Weg zum Ausstieg".
Am 16. Dezember wird gegen ihn wegen sieben Blockaden vor dem Amtsgericht Stuttgart verhandelt. Das Thema Ziviler Ungehorsam wird auch dort zur Sprache kommen, auch wenn Amtsrichter sich nicht gern an dieses Thema wagen und eine Blockade als Straftat wegen Nötigung aburteilen. Wolfgang Sternstein wendet sich im folgenden Brief an die K21-Bewegung; er beschreibt Grundüberlegungen zum Zivilen Ungehorsam und geht speziell auf Stuttgart 21 und den Protest ein.

Liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter gegen S21,

Zurzeit gibt es in der Bewegung eine heftige Kontroverse über die Berechtigung und die Formen des zivilen Ungehorsams (ZU) gegen S21. Der Konflikt schwelt schon lange, weiterlesen →

Aufzeichnung der Pressekonferenz zum S21-Lenkungskreis am Freitag, 22.11.2013.

Teil 1: Volker Kefer, DB AG
Teil 2: Verkehrsminister Winfried Hermann
Teil 3: OB Fritz Kuhn
Teil 4: Thomas Bopp, Verband Region Stuttgart
Teil 5: Fragen und Antworten
Teil 6: Fragen und Antworten

Bei der Mahnwache gibt es ab heute neue grüne Stofftaschen (mit dem allseits beliebten langen Henkel), natürlich gerne gegen Spende in die gelbe Parkschützer-Spendendose. Achtung: Die Taschen sind limitiert – es gibt 500 Stück!

Bald ist es soweit, dass über Nacht alle Autoscheiben in der Stadt vereist sind. Tja, das kommt doch wie gerufen für eine einprägsame Botschaft:

Gerne auch zu den Bürgerbegehren oder zur 200. Montagsdemo am 2.12. Kurz und einprägsam muss es sein.

Die 199. Montagsdemo am 25. November 2013 findet ab 18 Uhr vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof statt. Ab 18:45 Uhr Demozug über die Bolzstraße und Königstraße zum Kronprinzenplatz. Dort Offenes Mikrophon.

Redner:

• Jean-Jacques Rettig; Thema: AKW Fessenheim abschalten, DB-Trasse nördliches Markgräflerland (Teil der Rheintalstrecke)
• Sabine Reichert, Zukunft Schiene; Thema: Rammarbeiten Untertürkheim, Tunnelanstich

Motto: Ihr macht alles kaputt, uns nicht!
Musik: Lokomotive Stuttgart
Moderation: Jürgen Horan, Kernen21

Übrigens haben wir noch große Mengen der Eselkarten, die sich prima an Passanten entlang des Demozugs verteilen lassen. Es wäre zur allgemeinen Koordination sicher hilfreich, wenn sich alle an der Verteilung Interessierten zu Beginn des Demozugs am Frontbanner treffen und miteinander ausmachen, wer wo verteilt. Eselkarten gibt es an der Mahnwache in größeren Mengen.

199. Montagsdemo (vor dem Hbf) auf einer größeren Karte anzeigen

Fotos: Wolfgang Rüter

Erst S21-Lenkungskreis im Rathaus, dann Pressekonferenz; davor Banner-Aktion.

Bei der Pressekonferenz kam heraus, dass Stadt und Bahn sich nicht einig sind bei den Themen Brandschutz und Sprechklausel. Beim Brandschutz sei vieles offen, so OB Kuhn. Bei der Sprechklausel gehe es um juristische Fragen, aber nicht darum, über irgend etwas Inhaltliches zu sprechen. Kefer sagte, die Sprechklausel zu ziehen, sei eine juristische Folge des Finanzierungsvertrags bei Mehrkosten oberhalb 4,5 Mrd. EUR. Das ist korrekt und vollkommen inhaltsleer angesichts der exorbitanten zugegebenen Mehrkosten. Nur will Herr Kefer nicht verstehen, dass Land und Stadt ihn seit einem Jahr abblitzen lassen, was die Übernahme von Mehrkosten angeht. Da gibt es nur eines: Oben bleiben. Und weitermachen mit dem Protest und dem Widerstand gegen S21!