Bei Abriss Aufstand

dpa Stuttgart 21 hielt die Schwabenstadt jahrelang in Aufruhr. Im "Tatort" fesselt das Milliarden-Bauvorhaben Politik, Wirtschaft und Bürger noch immer - und sorgt für einen Politkrimi mit Tiefgang.

Stau in Stuttgart. Die Straße ist von einer Menschenmenge blockiert, die Demonstranten sind wütend. Sie halten Schilder mit der durchgestrichenen Aufschrift „Stuttgart 21“ hoch. Kommissar Thorsten Lannert (Richy Müller) ist mit seinem braunen Porsche mitten in die Demonstration reingefahren. Warum zerreißt das Bauprojekt Stuttgart 21 die Gesellschaft der baden-württembergischen Landeshauptstadt derart? Diese Frage lässt die Kommissare Lannert und Sebastian Bootz im 16. Fall des Stuttgarter ARD-„Tatorts“ mit dem Titel „Der Inder“ an diesem Sonntag (20.15 Uhr) nicht los.

Ein ehemaliger Staatssekretär wird beim Joggen ermordet, drei Schüsse eines Profikillers. Die Stadt der endlosen Baustellen und Staus dient als Bühnenbild für den Politthriller - eine Baustelle aber ganz besonders: die des Bahnhofs. Das 2010 begonnene Projekt Stuttgart 21 verlegt den Bahnhof unterirdisch und soll Stadt und Region an das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz anbinden. Doch der Bau sorgte für verletzte Stuttgart-21-Gegner, einen Regierungswechsel, eine gespaltene Gesellschaft.

Mit der Tieflegung des Bahnhofs wird auch innerstädtische Fläche für lukrative Bauprojekte frei. Für solch ein Projekt, das sogenannte „Gleisdreieck“, hatten der Geldgeber „Der Inder“ und Architekt Busso von Mayer (Thomas Thieme) im „Tatort“ Landesmittel bekommen. Doch der Inder entpuppte sich als Hochstapler, das Projekt scheiterte und von Mayer wanderte ins Gefängnis. Hatte sich der ehemalige Staatssekretär im Bauministerium, Jürgen Dillinger, dafür beschmieren lassen? Ein Untersuchungsausschuss des Landtags will das ergründen. Doch mittendrin wird der Ex-Staatssekretär ermordet.

Symbolträchtig fahren die Kommissare von Baustelle zu Baustelle

„Vielleicht kann ich mich jetzt auch mal über Stuttgart 21 aufregen“, sagt Kommissar Lannert zu seinem Kollegen. Das Duo begibt sich in einen Sumpf politischer Machtspiele und wirtschaftlichem Profit. Sie treffen auf einen von den Wählern geschassten Ministerpräsident, der verbittert von seiner Villa auf die Stadtlichter blickt; auf eine Politikerin, die gegen die Korruption kämpft. Und auf den gefallenen Architekten von Mayer, der umrahmt von seinen Entwürfen in einer Zelle sitzt und noch immer an seine Bauvision glaubt. „Stuttgart 21 ist das Beste, was dieser Stadt passieren kann... obwohl ich alles verloren habe.“ weiterlesen →

Deutsche-Bahn-Chef Rüdiger Grube steuert Konzernkreisen zufolge auf eine Rekordverschuldung zu.

Der Schuldenberg der Bahn wächst immer weiter: Wegen schwacher Geschäfte und milliardenschwerer Investitionen türmt die Deutsche Bahn immer höhere Schuldenlasten auf. Die Planung sehe einen Anstieg bis 2018 auf fast 20 Milliarden Euro vor, sagten mehrere mit den Zahlen Vertraute am Mittwoch den Nachrichtenagenturen. Derzeit liegen sie bei gut 16 Milliarden Euro.

Allerdings würden die Verbindlichkeiten wohl noch rasanter steigen, hieß es: Der Plan sei vom Konzern selbst als veraltet bezeichnet worden. Der Konflikt mit der Lokführergewerkschaft GDL sei dort noch nicht berücksichtigt.

Deutsche Bahn fährt harten Sparkurs
Bahn will 600 Millionen Euro einsparen

Die Deutsche Bahn will ihre Kosten senken und effizienter werden. Geplant ist unter anderem, die Kosten in der Zentrale der Konzernleitung in den kommenden fünf Jahren um insgesamt 600 Millionen Euro zu senken. Das berichtet das manager magazin (Erscheinungsdatum: 19. Juni) mit Verweis auf Unternehmensinsider.

Der Staatskonzern reagiere damit auf einen Negativtrend beim Ergebnis. Das Stammgeschäft in Deutschland verzeichnet nach internen Berechnungen der Bahn seit 2012 eine rückläufige Rendite, so das Magazin weiter.

Das Bahn-Management wolle neben Einsparungen auch grundlegende Reformen anschieben. So soll überprüft werden, welche Geschäftsbereiche die Bahn wirklich benötigt und welche entbehrlich sind, heißt es in dem Wirtschaftsmagazin. "Wir müssen uns die Wertschöpfungstiefe in unseren Geschäftsfeldern selbstkritisch anschauen", sagte Bahn-Chef Rüdiger Grube dem Magazin. Auch die geplanten Investitionen der nächsten Jahre sollen auf den Prüfstand. Die digitale Ausgabe des manager magazin ist hier verfügbar, ab Freitag liegt die Print-Ausgabe am Kiosk.

Wie bereits berichtet (HIER), ignoriert die Bahn (nicht nur) beim Bau für Stuttgart 21 den Artenschutz und tötet Tiere die auf der Roten Liste stehen.

In einer Pressemitteilung verkündet die Bahn hingegen einen großen Erfolg und schreibt dazu auf ihrer Webseite:
Umsiedlung der Stuttgarter Zauneidechsen erfolgreich - 50 erwachsene Tiere in Steinheim an der Murr

Die Umsiedlung der Zauneidechsen nach Steinheim an der Murr im Zusammenhang mit dem Projekt Stuttgart 21 ist erfolgreich ... die ganze Pressemeldung der Bahn lesen Sie HIER.

Jetzt bleibt die Frage, über welche mathematische Begabungen verfügt die Bahn, wenn sie zwei gesichtete Zaunechsen auf 50 Exemplare hochrechnet? Die Stuttgarter-Nachrichten schreibt dazu:

S21: Bahn findet fünf Eidechsen – und rechnet auf 50 hoch

von Konstantin Schwarz
Auszüge:

Die Umsiedlung von 106 Zauneidechsen von den Stuttgart-21-Baustellen nach Steinheim an der Murr lässt der Bahn keine Ruhe. Nach dem schlechten Ergebnis der Zählung 2014, bei der nur zwei Tiere gefunden wurden, sollen es jetzt 50 sein. Zwischen den Zahlen steht eine fragwürdige Hochrechnung.

Die Umsiedlung von Zauneidechsen von Stuttgart nach Steinheim an der Murr im August und September 2013 „ist erfolgreich“, titelte das Stuttgart-21-Kommunikationsbüro am Mittwoch in einer Pressemitteilung. Fett gedruckt heißt es weiter: „Aktueller Bestand von rund 50 erwachsenen Tieren festgestellt.“ Die Bahn widerspreche damit „entschieden“ Darstellungen, nach denen die Umsiedlung als gescheiterte erklärt worden sei. Die Stuttgarter Nachrichten hatten berichtet, dass die Bahn ihre Echsen nicht mehr finde. Inzwischen forscht ein Fernsehteam nach den Kriechtieren. (...)

Man habe von den 106 am alten Weinberg noch genau zwei erwachsene Eidechsen gefunden, nämlich „ein Männchen, das sich an dem Wall zwischen den beiden Steinbrüchen auf der südwestlichen Seite aufhielt, sowie ein weibliches Tier im Steinbuchbereich“. ... den ganzen Artikel der StN lesen Sie HIER.

Von Volker Teichert

Rede von Dr. Winfried Wolf, Verkehrsexperte, Journalist, Herausgeber von Lunapark21, auf der 275. Montagsdemo am 15.6.2015

Die Bewegung gegen Stuttgart 21, der Lokführer-Streik und die Auseinandersetzung in Griechenland – fünf Gemeinsamkeiten

Liebe Freundinnen, liebe Freunde,
gestern Vormittag war ich noch in Athen. Nein – kein leicht vorgezogener Frühsommerurlaub. Ich war dort aus politischen Gründen – und führte Gespräche mit den Leuten der „Zeitung der Redakteure“ (EFSYN). Es geht darum, dass die neue Publikation „FaktenCheck: HELLAS – Solidarität mit der Bevölkerung in Griechenland“, von der bislang drei deutsche Ausgaben erschienen sind, am nächsten Montag auch in griechischer Sprache erscheinen soll und dann dieser wunderbaren Zeitung, auf die ich noch eingehen werde, beiliegt. Dort lautet dann der Untertitel bewusst anders. Er heißt: „Eine andere Stimme aus Deutschland.“

Ich hatte mit Tom Adler eigentlich ausgemacht, dass ich bei dieser Montagsdemo auf den Arbeitskampf eingehen werde, den die GDL seit Sommer 2014 führt – und der sich gerade in der Schlichtungsphase befindet. Das ist ja auch durchaus eines meiner Themen.

Da ich jedoch noch voll von den Eindrücken aus Griechenland war, dachte ich darüber nach, was es denn Verbindendes und Gemeinsames bei diesen drei gesellschaftlichen Auseinandersetzungen – Stuttgart 21, GDL/Bahn-Konflikt und dem Überlebenskampf in Griechenland – geben könnte. Und siehe da: Es gibt fünf Parallelen – vier Gemeinsamkeiten, was die zerstörerischen Tendenzen der Gegenseite (Bahn, Bundesregierung und EU) betrifft. Und eine Gemeinsamkeit, die den subjektiven Faktor und damit teilweise uns betrifft.

Erste Gemeinsamkeit: Es geht denen „da oben“ gar nicht um die Sache. Verfolgt wird vielmehr in allen drei debattierten Fällen eine politische Agenda. Man kann auch sagen: Den Herren und Damen ganz oben geht es um Ideologie.

Die „Sache“ wäre im Fall Stuttgart: der Bau eines optimalen Hauptbahnhofs. Und das ist ein optimierter Kopfbahnhof. Eben: Köpfchen und OBEN BLEIBEN.

Im Fall des Tarifkonflikts bei der Bahn ist die „Sache“ an sich auch klar: Es geht darum, einen für beiden Seiten akzeptablen Vertrag zu schließen. Und dabei insbesondere auch den qualitativen Forderungen der GDL gerecht zu werden wie: Verkürzung der Arbeitszeit, Begrenzung der Überstunden, Einstellung von rund 800 neuen Lokomotivführerinnen und Lokomotivführern. Es geht aus meiner Sicht auch darum, eine Wende in der Bahnpolitik herbeizuführen und offensiv die Schiene in unserem Land auszubauen.

Gerade las ich die Meldung, wonach die Deutsche Bahn AG zusagt, auch Friedrichshafen und Lindau wieder in das Fernverkehrsnetz aufzunehmen … bis zum Jahr 2029. Solange würde es noch dauern, bis die Südbahn – die Strecke Ulm – Friedrichshafen – elektrifiziert würde. Dann feiern wir das Hundertjährige: Denn vor 100 Jahren, Mitte der 1920er Jahre, wurde erstmals offiziell zugesagt, die Südbahn werde elektrifiziert. weiterlesen →

Vorläufige: Tagesthemen aus Baden-Württemberg
dpa: Zauneidechsen zwei Jahre nach Umsiedelung wegen S 21 tot
dpa: Stuttgart 21 - Zauneidechsen nach Umzug gestorben
dpa: Ausschuss will die Gönner-Mails
dpa: Gall: Kennzeichnungspflicht «keine Herzensangelegenheit»
dpa: BW-Polizei leistet Einsatzstunden-Rekord bei Fußballspielen
dpa: Paternoster sollen bald wieder fahren
dpa: Stuttgart - Wie geht's weiter im NSU-Ausschuss?
StZ: Die Sonnenwirtin Silke und das S 21- Bahnprojekt - Flott frisst sich Käthchen im Aichelberg voran
StZ: Strohgäubahn lahmgelegt
StZ: Matthias Hahn „Das Milaneo habe ich mir kleiner gewünscht“
StZ: Raidt schreibt - Liebes Staugart!
StZ: Fernbusse in Stuttgart - Fernbusriese will bessere Haltestellen in der Stadt
StZ: Stuttgarter Rathaus - Paternoster darf bald wieder fahren
StZ: Paternoster im Stuttgarter Rathaus - Und sie bewegen sich doch
StZ: Abfallentsorgung Stuttgart - Stuttgarter Pfandringe werden wohl abmontiert
StZ: Jugendarbeit vor der Auflösung - Standort zu weit ab vom Schuss
StZ: Kreis Böblingen - Tausende Haushalte nach Brand ohne Strom
StZ: Filderstadt - Wahlkampf hinter verschlossenen Türen
StZ: Verfassungsschutzbericht 2014 - Auch Stuttgart ist Schwerpunkt radikaler Umtriebe
StZ: NSU-Ausschuss zu Ku-Klux-Klan-Polizisten - Das Ministerium blieb viel zu lange untätig
StN: Stuttgart - S-Bahn-Verkehr aus dem Takt
StN: Stuttgart 21 - Bahn findet ihre Eidechsen nicht mehr
StN: Wohnungsnot in Stuttgart - Mieterverein wirft Kuhn Tändelei vor
StN: Paternoster - Hohn und Spott für die Ministerin
StN: Stuttgarter Landtagskandidaten - Rockenbauch nicht ohne Chance auf ein Mandat
StN: Bürgermeisterwahl in Stuttgart - Pätzold kann auf gutes Wahlergebnis hoffen
StN: Kommentar zu Polizei-Einsätzen - Daran darf man sich nicht gewöhnen
SIR: Mülltrennung - Die Wertstofftonne kommt
SWR: Stuttgart - NSU-Ausschuss tagt zu Ku-Klux-Klan
SWR: Polizeieinsätze beim Fußball - Beamte gefordert wie nie
SWR: FDP-Landesparteitag in Balingen - Theurer bleibt Landeschef
SWP: S21 - Der Tod der agilen Echsen
Bild: WEGEN STUTTGART 21 - 106 umgesiedelte Zauneidechsen verendet
ESZ: Filderstadt - Eingleisige S-Bahn soll Anwohner entlasten
bkz: Bahn plant IC-Verkehr über Backnang
SK: Die Gäubahn
SB: Rottweil Erdreich-Deponien im Zwielicht
Tagblatt: Städte im Land sammeln regelmäßig stehengelassene Fahrräder ein
Welt: BW Landtag berät später über Kopftuchverbot
TAZ: Hannes Rockenbauch will in den Landtag - Charmanter Provokateur
ND: »Ikone der S 21-Gegner« tritt für Stuttgarter Linke an
dpa: FDP-Landeschef Theurer nennt Grüne "wirtschaftspolitische Gartenzwerge"
Badentagblatt.ch: Politiker und Wissenschafter aus Aargau und BW diskutieren mit Kretschmann: Wie stark soll das Volk mitreden?

Überregionale Tagesthemen
dpa: Deutsche Bahn versus GDL: Bahn-Tarifrunde geht in die Schlussphase
Augsburger: Bahnstrecke München-Lindau soll bis 2020 modernisiert werden
AFP: Ramelow sieht "Tarif-Chinesisch" bei der Deutschen Bahn
n-tv: Die Leiden eines Bahn-Schlichters - Ramelow beklagt "Tarif-Chinesisch"
SZ: Platzeck, Milbradt, Ramelow - warum sollen gerade diese drei in den Streiks schlichten?
SZ: Bahn: Rätselhafte Bodenbelastung beim Bau der Neufahrner Gegenkurve
Express: Neuer U-Bahn-Ärger seit Archiv-Einsturz: Rathaus-Haltestelle droht Sperrung!
BW: Ex-S21 wird neuer Chef auf der Ostkreuz-Baustelle
dpa: „Bahnen fahren in zwei Richtungen oder im Kreis“
dpa: Mehr als 2 Milliarden Euro Kosten: Dobrindt will zweite Stammstrecke unterstützen
inFranken: ICE - Der überflüssige Bahnausbau in Bamberg
KWZ: "HydeWahn" Y-Trasse über die Heidebahntrasse?
WAZ: Fahndung - Nach Steinwurf auf Zug erlitt Lokführer einen Schock
GAZ: Bahnhof in Meckenheim - Deutsche Bahn will Unterführung sanieren
Focus: Bahn bietet ICE-Sommertickets für 19 Euro an
mz: Deutsche Bahn gewährt Blick hinter die Kulissen
Tagesspiegel: Spandau kriegt eine eigene S-Bahn
tz: So plant München den Verkehr der Zukunft
dpa: Daimler will nun Riesen-Laster auch in NRW einsetzen
Welt: Berliner Stadtschloss - Ein Neubau gegen den historischen Phantomschmerz
Handelsblatt: Bundestag legt sich mit den Hackern an
DW: Kampfansage gegen IT-Sorglosigkeit
Berliner: Wie der Datenklau im Bundestag das Parlament blamiert
Heise: Vorratsdatenspeicherung würde auch zu mehr Überwachung von Journalisten führen
Spiegel: Freihandelsabkommen: US-Demokraten stoppen Obama
dpa: "Wir diskriminieren niemanden": Dobrindt hält an Pkw-Maut fest
Stern: Diskussion zur Abschaffung von Münzen und Scheinen

Die Bahn ignoriert den Artenschutz und tötet Tiere die auf der Roten Liste stehen. Zu den nach Bundesnaturschutzgesetz und Europarecht streng geschützten Tierarten zählen nicht nur Juchtenkäfer und Fledermäuse. Auch Zaunechsen und Mauerechsen stehen auf der Roten Liste, die jetzt wegen Stuttgart 21 sterben mussten.

Bereits zu beginn hat die Bahn durch falsch ausgelegte Folien einige der streng geschützten Zaunechsen getötet, wie die StZ berichtete. Nun sind auch die Tiere, die nicht unter den Folien erstickten und umgesiedelt wurden tot. In einer ausführlichen Stellungnahme vom 09.04.2013 an die zuständige Genehmigungsbehörde des EBA hatte der BUND vor dieser Umsiedlungsaktion gewarnt. Unter anderem weil Eidechsen sich an ihre Klimazone angepasst haben, dies im 30km entfernten Steinheim schon anders sein kann, sie auf Sonnen- und sichere Versteckplätze, sowie auf ihre gewohnten Winterquartiere und Eiablageplätze angewiesen sind und eine Umsiedlung in fremde Gebiete zumeist tödlich enden. Außerdem warnte der BUND vor der Gefahr, dass die Eidechsen beim Fang ihren Schwanz abwerfen. Dieser Reflex ist nützlich, wenn ein Tier hinter der Echse her ist, auf dessen Speiseplan sie steht. Doch im Schwanz befinden sich wichtige Fettreserven (s. Foto; Zauneidechse bei der Paarung. Gut zu erkennen beim grünen Männchen der nachgewachsene Schwanz). Die Bahn hingegen argumentierte, dass es sich bei den Zauneidechsen um keine seltene Art, sondern um eine große Population handeln würde. Vereinfacht wurde von der Bahn bereits damals damit ausgedrückt, dass ihr ein Verlust der geschätzten 100 Tiere (Feuerbacher HBF) bzw. 85 Tiere (Prag) nichts ausmacht. Mehr dazu in einer Stellungnahme des BUND von 2013 HIER und die aktuelle Pressemeldung HIER. Die Stuttgarter-Nachrichten berichtet dazu:

S21: Bahn findet ihre Eidechsen nicht mehr

von Konstantin Schwarz
Auszüge:

Für das Bahnprojekt Stuttgart 21, (...) müssen streng geschützte Eidechsen umgesiedelt werden. Bei einer Aktion der Bahn scheint das gewaltig schiefgegangen zu sein.

Es war ein Geschäft zum beiderseitigen Nutzen, dem der klammen Stadt Steinheim an der Murr und dem der potenten Bahn AG. (...) Nun aber sind von 106 im August und September 2013 aus Stuttgart umgesiedelten Zauneidechsen kaum noch welche da. (...) Der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) spricht von einem Skandal. Durch mangelnde Pflege des neuen Geländes habe die Bahn zwar ein paar Euro gespart, aber den umgesiedelten Tieren „vollends den Garaus gemacht“, sagt der Stuttgarter Regionalgeschäftsführer Gerhard Pfeifer. (...)

Ein passendes Zuhause für die Tiere kann auch Steinheim bieten. Die Stadt hatte bereits in den 50er Jahren aufgegebene Steillagen am Burgberg gekauft und die Terrassen zunächst gepflegt. 20 000 Euro wurden jedes Jahr in die früheren Weinberge gesteckt. Irgendwann aber wurde der 12 000-Seelen-Gemeinde, in der schon die nächtliche Straßenbeleuchtung ausgeknipst worden war, um jährlich 15 000 Euro zu sparen, zu teuer. (...)

Die Bahn mit ihrem Echsenproblem kam letztlich wie gerufen. (...) „Der Gemeinderat hat zugestimmt“, so Hirsch, auch wenn es Gegner von Stuttgart 21 gebe. (...) Die Bahn sicherte einige Mauern und unterschrieb für 30 Jahre. Damit war ein sechsstelliger Betrag für 2,3 Hektar am Sonnenhang gesichert. (...) Nicht nur von den Stuttgart-21-Baustellen am Feuerbacher Bahnhof und Pragtunnel müssen Tiere umgesiedelt werden. Auch für den neuen Abstellbahnhof in Untertürkheim wäre ein Echsenumzug absehbar. ...Den ganzen Artikel gibt es HIER.

Vorläufige: Tagesthemen aus Baden-Württemberg
StZ: Rheintaltrasse: So teuer wie Stuttgart 21 - mindestens 6 Milliarden Euro 
StZ: Der baden-württembergische Naturschutzbund wird 50 Jahre alt
dpa: Landtag: U-Ausschuss will weiter Einblick in Gönner-Mails
dpa: U-Ausschuss Schlossgarten II - Weiter Hick-Hack um Gönner-Mails
StZ: S-Bahn nach Neuhausen - Am zweiten Gleis der S 2 soll gespart werden
StZ: S-2-Ausbau nach Neuhausen - Nur Schmalspur auf den Fildern
StZ: S-Bahnen mit Hindernis: Statt Kaffeeklatsch eine Odyssee erlebt
StZ: Historische Koppentalbrunnen hinter dem Katharinenhospital ist wieder in Betrieb genommen worden
StZ: Akw Neckarwestheim - Der Erörterung zu Neckarwestheim droht der Boykott
StN: S-Bahn-Ausbau: SSB will bei S 2 am zweiten Gleis sparen
StN: Baustelle in Bad Cannstatt - Warten auf den Rosensteintunnel
StN: Blaue Plakette für Stuttgart - Umweltzone soll weiter verschärft werden
StN: Feinstaub in Stuttgart - Paris könnte ein Vorbild sein
StN: Evangelische Heimstiftung - Großbaustelle am Stöckachplatz
StN: Radweg eingeweiht - Lücke im Remstal-Radweg geschlossen
SIR: Wer wird Spitzenkandidat? - FDP stellt Weichen zur Landtagswahl
SWR: Untersuchung zum "Schwarzen Donnerstag" : Streit um Tanja Gönners Mailverkehr
SWR: Berufung beim Verwaltungsgericht Sigmaringen - Ex-Ministerin Gönner kämpft weiter
SWR: Stuttgart: Gönner legt Berufung ein
Bild: Stuttgart: Schöner Schlossgarten, was ist mit Dir passiert?
SWP: U-Ausschuss Schlossgarten erörtert Umgang mit Gönner-Mails
SWP: OB Kuhn im Kampf gegen Feinstaub und Stickstoffdioxid - Langsamer bergauf
SWP: Ein Mammut-Baum aus Stuttgart zu drei "Stuttgart 21"-Figuren geschnitzt
Münster: Millionengrab Schloss Elmau - Mathias Richling über G7-Gipfel, S21
ZVW: Waiblingen: Bahn lässt Behinderte im Stich
BZ: "Bahnplanungen sind nicht zukunftssicher"
BVP: Hin und Her der Landesregierung gibt schlechtes Bild ab

Überregionale Tagesthemen
WB: AG Bahnsinn-Bamberg: “Neutrale Gutachten zerpflücken Planung der Bahn”
Merkur: Dürfen Briten die Nürnberger S-Bahn übernehmen?
moz: Fahrgastrekord bei Bus und Bahn
mz: S-Bahn zwischen Halle und Leipzig - Reisende reagieren wütend
ksta: Fünf Eisenbahnbrücken werden erneuert - RB 25 pausiert 2016
wnoz: Drei Aufzüge für den Bahnhof Weinheim
mephisto97: S-Bahnräumung am Leipziger Hauptbahnhof - Mehr Züge oder weniger Fahrräder?
FRPost: Gleis soll für Güterzüge bleiben - Bahnexperten schlagen Alarm
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dpa: Post: Poststreiks gehen unvermindert weiter
SZ: Gutachten - Juristen des Bundestags rügen Gesetz zur Vorratsdatenspeicherung
Focus: Missachtung von Privateigentum - Ziel ist völlige Kontrolle: Bargeldabschaffung ist ein Angriff aufs Eigentum
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