Sechs Monate existiert jetzt schon die Mahnwache am Nordausgang des Stuttgarter Hauptbahnhofs. Das Foto zeigt eine Gruppe neben dem Mahnwachenzelt am 20. Juli 2010 (an dem Tag ist auch bei-abriss-aufstand.de online gegangen).
Vielen Dank den Hunderten Helferinnen und Helfern, die auch unter widrigsten Bedingungen die Mahnwache Tag und Nacht betreut haben und noch betreuen!
Der frühere Innenminister der Großen Koalition in Stuttgart, Frieder Birzele (SPD), forderte in einem Vortrag bei den AnStiftern am Wochenende „bayerische Verhältnisse“ in Sachen Bürgerbeteiligung und Volksentscheide. In Bayern seien die Regelungen für Volksinitiativen und Volksentscheide nahezu ideal. Sie seien ein wichtiges Instrument, um zunehmender Politikverdrossenheit zu begegnen. Birzele wirkte bei zahlreichen Initiativen zur Verbesserung von Bürgerbegehren mit. Bisherige Versuche, dies in der Landesverfassung oder durch Gesetze zu verankern, seien am Widerstand der CDU gescheitert, so der Jurist.
Der Erfinder des Automobils lädt am 29. Januar 2011 internationale Gäste aus der Automobilbranche, Politik, Wirtschaft und Gesellschaft zu einem Festakt nach Stuttgart in die Mercedes-Benz-Welt ein.
Ehrengast des Abends wird die Bundeskanzlerin der Bundesrepublik Deutschland, Frau Dr. Angela Merkel, sein. Darüber hinaus stehen zahlreiche Freunde und Partner von Daimler auf der Gästeliste. Der Festakt ist der Auftakt zu einem Jubiläumsjahr mit vielfältigen Aktivitäten rund um den 125. Geburtstag des Automobils.
Jetzt neu: der Jahreszeitenbeauftragte der Bahn soll's richten
http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/extra_3/videos/extra2867.html
Mappus wurde am 16.1. in Lauffen von über 400 Demonstranten empfangen:
ttp://www.stimme.de/heilbronn/nachrichten/region/art16305,2034723
Anders als an anderen Orten gibt es in Stuttgart aus der Planfeststellung noch eine reale Chance:
Die DB AG bemüht sich seit fast neun Jahren(!) um die Planfeststellung der Flughafen-Bahnanlagen (PFA 1.3). Ohne Erfolg! Das EBA verweigert bislang die Weitergabe der Pläne, weil sie nicht „die erforderliche Reife" hätten (so im Schreiben an K.-D. Bodack vom 21.12.2010).
Da sollten wir einhaken: Es ist doch wohl nicht zu verantworten, die Tunnel in der Stadt zu graben, wenn deren Ausgang gar nicht bestimmt ist!
Der Vorstand der DB AG versicherte 2001, kein Vorhaben wie z.B. Stuttgart 21 zu beginnen, bevor nicht die Planfeststellungen abgeschlossen sind.
Näheres dazu steht im Kapitel 4 (s. Anlage)! Bahnzukunft und Alternativen zu S21 2011 0104
Das erste Treffen des AK Tribunal 30.09. findet statt.
Wann: Mo. 17.01.11 um 19.30 Uhr
Wo: Kellerschenke im Gewerkschaftshaus, Willi-Bleicher-Straße 2, 70174 Stuttgart
Wann: Montag, 17.1., 18:30 Uhr
Wo: Rathaus, Kleiner Sitzungssaal, 3. OG
Öffentliche Sitzung des Bezirksbeirats Nord
Punkt 2:
Die Bahn ist alles andere als wetterfest. Bahnchef Grube würde es ja gerne richten, doch ihm fehlt das Geld dafür. Hier der Spendenaufruf, damit es mit der Bahn wieder aufwärts geht:
http://www.swr.de/nachrichten/-/id=396/did=7485774/pv=video/nid=396/hk21t1/index.html
Hier geht's zu den Spendenkonten: http://käschinsetäsch.de/
Stuttgart 1997. Im Rahmen einer "Offenen Bürgerbeteiligung" zu Stuttgart 21 kommt der Unmut vieler Anwesenden zum Ausdruck, die sich sich um die Möglichkeit eines grundsätzlichen Bürgerentscheides über das Projekt gebracht sehen.
http://www.archive.org/details/Stuttgart_1997
(via zone10)
