Archiv des Autors: Matthias von Herrmann

Mittwoch, 16.11.2011, ab 17 Uhr, live per stream oder später per MP3. Hier die Ankündigung bei Radio Utopie.

Stuttgart 21-Bauarbeiten entgegen Gerichtsbeschluss fortgesetzt Stuttgart, 14. November 2011: Parkschützer protestieren vor Ort gegen die Arbeiten am Grundwassermanagement, welche die Bahn heute früh wieder aufgenommen hat – entgegen dem Gerichtsbeschluss vom 6. Oktober 2011 und entgegen den Interessen der Öffentlichkeit. … Weiterlesen →

700 Mio. für Grundstücks-Rückabwicklung sind keine Ausstiegskosten Stuttgart, 28. Oktober 2011 – Der baden-württembergische Wirtschafts- und Finanzminister Nils Schmid hat bestätigt, dass die von der Bahn proklamierten Ausstiegskosten viel zu hoch gegriffen sind. Am Mittwoch bei einer „Volksversammlung“ auf dem Stuttgarter … Weiterlesen →

Leo, der Partner vom Rössle, ist heute das erste Mal unterwegs gewesen und gleich nach Reutlingen gefahren. Dort fand eine Pressekonferenz zu weichensteller.de statt (siehe Presseerklärung dazu). Danach ist er noch auf dem Reutlinger Wochenmarkt unterwegs gewesen. Davon hier ein … Weiterlesen →

Baden-Württemberg sagt ‚JA zum Ausstieg‘ Reutlingen, 27. Oktober 2011 – Schlossgarten gerettet, Bahn auf die Finger geschaut, Verkehrskonzept entwickelt, neue Regierung gewählt – Volksabstimmung gewinnen. So der Fahrplan der Weichensteller für Baden-Württemberg: Am Donnerstag, 27.10.2011, genau einen Monat vor der Volksabstimmung, … Weiterlesen →

Kampagnen-Material der Infooffensive

Jeder im S21-Widerstand kennt Leute, die noch nicht wissen, dass sie am 27.11. mit JA stimmen müssen. Doch was kann jeder von uns tun, um weitere JA-Sager zu gewinnen, damit wir JA-Sager am 27.11. gemeinsam gewinnen? Wir haben ein paar … Weiterlesen →

Ingenieure ermitteln die tatsächlichen Kosten für S21-Ende Stuttgart, 21. Oktober 2011: Die „Ausstiegskosten“ aus dem Projekt Stuttgart 21 als von der Bahn bisher aufgewendeter Baukosten betragen nach seriöser Einschätzung der Ingenieure22 lediglich knapp 300 Mio. EUR. Zu diesem Ergebnis kommt … Weiterlesen →

Gutachten: Kopfbahnhof ist leistungsfähiger als Stuttgart 21 Stuttgart, 20. Oktober 2011: Der Stuttgarter Kopfbahnhof, so wie er heute besteht, kann 56 Züge in der Stunde abfertigen, sieben mehr als der für Stuttgart 21 geplante Tiefbahnhof. In Zusammenarbeit mit den unabhängigen … Weiterlesen →

Wir erinnern uns, dass auch die IHK Ulm ihr S21-Werbeplakat abhängen musste, weil sie vor Gericht in dieser Sache verloren hatte. Die StZ berichtete darüber. Wir haben festgestellt, dass die IHK Ulm das Plakat nicht abzuhängen braucht. Eine einfach Anpassung … Weiterlesen →