Bei Abriss Aufstand

Tagesthemen aus Baden-Württemberg
dpa: Kretschmann rudert zurück
dpa: Landtags-Grüne schließen weiteren Untersuchungsausschuss zu S21 nicht aus
dpa: SPD: Mehrkosten für neuen Flughafenbahnhof aus Extratopf
BZ: S21: Filderbahnhof: Wer zahlt für den besseren Anschluss?
dpa: S21: Flughafenbahnhof teurer - Finanzierung unklar
StZ: Stuttgart 21: Der Bahnhof, auch Feuerbach wird zur Baustelle
SWR: S21: Neuer U-Ausschuss zum "Schwarzen Donnerstag"?
StZ: Ringen um Mappus’ Unterlagen: Neuer U-Ausschuss zum Polizeieinsatz?
dpa: Grüne schließen weiteren S21-Untersuchungsausschuss nicht aus
StN: S21: Kretschmann bricht kurz ein Tabu
Kontext: Na ja, man kann halt nix machen
Kontext: S21 - Wer zahlt?
Kontext: Journalismus pur: die Bahn verschickt einen Text, und das Stuttgarter Pressehaus übernimmt ihn eins zu eins
Tagblatt: Zwei weitere Weichen mit gleichem Radius im Gleisvorfeld
Mannheimer Morgen: Kretschmann prescht vor und rudert dann zurück
SWU: Kretschmann rudert zurück Streit um Mehrkosten für Flughafenbahnhof - Kefer stellt Ultimatum
SWP: FDP begrüßt "Extratopf" für Stuttgart 21
BZ: Wer zahlt für den besseren Anschluss?
SC: Die Quadratur des Kraiss: Berlin lässt grüßen
mz: Bürgerbeteiligung: Lehren aus Stuttgart 21

Überregionale Tagesthemen
DHZ: Ramsauer will "Dafür-Mentalität" mit einem Handbuch wecken
StZ: Verspätete Südbahn: Ausbau kommt teurer und später
Berliner: Bahnlärm: Wenn die Züge poltern
Hamburger: Verwahrloster Geheimtipp für Pendler in Maschen
WT: Bei der Bahn ist Falschparken teuer
Südkurier: Schüler an die Wahlurnen
Kontext: Gas-Alarm
n-tv: Online first: Obama feiert Sieg im Netz
NDS: Der Kelch (R)money ist gerade noch einmal an uns vorbeigegangen
DWN: EZB-Neubau verstößt gegen Frankfurter Denkmalschutz

Mit jeder Tunnelröhre achtmal durch die Gipskeuper-Auslaugungsfront - was kommt da auf uns zu? Was taugen die Erfahrungen mit anderen Tunnelbauten in Stuttgart?
Dipl.-Geol. Dr. Hermann Behmel

Netzwerk Killesberg - Grundstückseigentümer solidarisieren und wehren sich
Ulrich Hangleiter

Planänderungsverfahren - Erläuterungen zum weiteren Ablauf nach Einreichung der Einwendungen
Dr. Peter Deimel

Tagesthemen aus Baden-Württemberg
dpa: Kretschmanns Tabubruch - Neue Weichenstellung für S21?
dpa: Kretschmann lenkt bei S21 Filderbahnhof ein
dpa: S21: SPD zu den Mehrkosten für den Filderbahnhof
dpa: Bahn will Entscheidung zum Filderbahnhof bis 21. Januar
dpa: S21-Flughafenbahnhof: Kretschmann schlägt neue Töne an
dpa: SPD zum Filderbahnhof: Land soll sich an Mehrkosten beteiligen
dpa: Bahn fällt Bäume für S21 - Nur kleiner Protest
dpa: Verkehr: Ramsauer will Bürger bei Großprojekten stärker einbeziehen
dapd: Bahn fordert Entscheidung über Mehrkosten am Flughafenbahnhof
dapd: Verkehrsminister: Kostendeckel für "Stuttgart 21" gilt
dapd: S21: Scheitern des Filder-Dialogs will keiner verkünden
dapd: Kretschmann neues Buch - "Stuttgart 21" und die Krawattensammlung
dapd: Verkehrsprojekte - Ramsauer verspricht den Bürgern mehr Mitsprache
Welt: Wenn die SPD die Grünen einfach überrumpelt
TAZ: Kostenexplosion bei S21: Bürgerbeteiligung ja, zahlen nein
Main Post: Streit um Flughafenbahnhof – SPD will Extra-Finanztopf
Schwäbische: Kosten für S21: Kretschmann will kein Fundi sein
SB: S21: Bundesregierung: Bahnhof ist kein Unfallschwerpunkt
STW: Der neue Tunnel sorgt für Lärm
SJ: S21: Die Angst vor der Fehlplanung
StZ: Mehrkosten für Filderbahnhof: OB Schuster: Fildervariante nicht umsetzbar
StZ: S21: Der Filderbahnhof stürzt Grün-Rot in Turbulenzen
StZ: Filderdialog: Der Kampf um die Deutungshoheit
StZ: S21 Seelsorger: „Mit Bauchladen auf die Baustelle“
StN: Vorfahrt für die S 2 nach Neuhausen
SIR: Bäume an der Ehmannstraße am Rosensteinpark gefällt
Tagblatt: Liederhalle hat kaum noch Kapazitäten frei

Überregionale Tagesthemen
dbb: Viele Privatisierungen sind „Etikettenschwindel“
dpa: Kaum Spielraum für neue Verbindungen im Nahverkehr
dpa: Strecke Ulm-Lindau: Elektrifizierung verschiebt sich und wird teurer
Tagesspiegel: Klage wegen BER-Debakel: Air Berlin fordert Millionen
MZ: Abgekoppelt
news-chemnitz: Stadt will Sozialticket für Bus und Bahn verhindern
Schwäbische: Bodensee-S-Bahn soll Fahrt aufnehmen
dapd: Verdacht auf Fliegerbombe am Ulmer Hauptbahnhof
NWZ: „Abgekartetes Spiel von Bahn und Schiefke“
NDS: Lügen mit Zahlen auf dem „Lehrstellenmarkt“
Heise: USA: Land der großen Möglichkeiten der Wahlmanipulation

Presseerklärung Schutzgemeinschaft Filder e.V.

Steffen Siegel
(Vorsitzender der Schutzgemeinschaft Filder)
Filder, den 6.11.2012 

Schutzgemeinschaft Filder kontert Schmiedel und DB:

• Die „neuen“ Filderpläne sind nicht das Ergebnis des Filderdialogs!
• Keinen Cent für Planungsfehler der DB!

Kurz nach dem Lenkungskreis, der direkt nach der OB-Wahl vor zwei Wochen stattfand, macht der Technikvorstand Volker Kefer Druck. Er fordert eine schnelle Entscheidung für den neuen Filderfernbahnhof am Flughafen und eine Einigung, die Mehrkosten von rund 254 Millionen Euro zu tragen. Der Fraktionsvorsitzende der SPD, Claus Schmiedel verlangt – entgegen besseren Wissens – dass die Projektpartner die Mehrkosten tragen sollen. Die SG Filder lehnt vehement ab, Fehlplanungen der DB im Nachhinein zu goutieren.

Die Bahn wird nicht müde, zu betonen, die „neue“ Filderplanung sei „das Ergebnis des Filderdialogs“. Die SG Filder betont: Das genaue Gegenteil ist der Fall! Die Dialogteilnehmer haben mit großer Mehrheit beschlossen, die Gäubahn weiter wie bisher über Vaihingen in den Stuttgarter Bahnhof zu führen. Zusätzlich sprach sich die Mehrheit gegen den Mischverkehr auf der S-Bahntrasse aus.

Das beweist ein kurzer Rückblick auf den sogenannten Filderdialog: Da im Filderdialog bei der ersten Abstimmung die Antragstrasse der DB an vorletzter Stelle landete, versuchten die Bahn, der Flughafen, aber auch Vertreter der Region und der Stadt mit allen Tricks wenigstens einen veränderten Fernbahnhof am Flughafen durchzusetzen. Diese Idee fand trotz massiver Präsenz der Projektbetreiber, die bei den Abstimmungen immer mit abstimmten, keine Mehrheit. Um die Mehrheitsideen der Dialogteilnehmer auszuhebeln, wurde von den Projektbetreibern nach Abschluss des Dialogverfahrens im Handstreich beschlossen, den Erhalt der Gäubahnführung über Vaihingen nach Stuttgart – ein kostengünstiger und benutzerfreundlicher Vorschlag der SG Filder – ohne Prüfung vom Tisch zu wischen. Steffen Siegel erinnert sich: „Dann rückten sie ihre Idee vom verlegten Fernbahnhof auf den ersten Platz und seitdem behaupten sie, der neue Flughafenfernbahnhof sei das Ergebnis des Filderdialogs.“ Der Vorsitzende der Schutzgemeinschaft kommentiert: „Eine offene Bürgerbeteiligung wurde hier ad absurdum geführt. Das war ein schändlicher Umgang mit den Bürgern.“ weiterlesen →