Bei Abriss Aufstand

Der Streik der Lokführer

Mit Stolz konnte der Chef der Lokführer-Gewerkschaft GDL am Freitag feststellen, daß die große Bahn seiner "kleinen" Gewerkschaft auch vor dem Landgericht deutlich unterlegen ist. Großzügig konnte er daraufhin die Verkürzung  der Streikdauer verkünden. Was nicht heißt, daß es die letzten Streiktage in diesem Jahr sind. Auch Stuttgart 21 dürfte die GDL weiter beschäftigen (siehe unten)

Dazu Arno Luik - stern:
"Wieso der Hass auf Weselsky?"

"Viele Deutsche sind wütend auf Claus Weselsky und die GDL, Hass verbreitet sich im ganzen Land. Aber wieso eigentlich? Es ist der erste Streik der Lokführer seit sechs Jahren - und deren gutes Recht." ... "Jeder Streik nervt. Aber nervt die Bahn nicht ohnehin das ganze Jahr? Mit Verspätungen, vergammelnden Bahnhöfen? Fehlenden Sitzplätzen, ausfallenden Klimaanlagen? Komplett ausfallenden Zügen im Winter?" Den ganzen Kommentar gibt es HIER

Schon früher klare Worte der GDL-Gewerkschaft der Lokführer

Sicher mit ein Grund, warum die Bundesregierung gemeinsam mit ihrer Deutschen Bahn, die GDL gerne entmachten will: Die GDL forderte bereits 2013 den Ausstieg aus Stuttgart 21 - Leitartikel im GDL-Magazin VORAUS vom 04.04.2013:

"Stuttgart 21: Schrecken ohne Ende"

Aktuelle PM der GDL zum Bahnstreik HIER

Verflechtungen zwischen Bahn, EVG und Bundesregierung

Ein Kommentar von Hans-Ulrich Jörges von der Zeitschrift Stern

Ausschnitt: "Die Bahn ist ein Bundesunternehmen. Salopp gesagt, sie gehört der Politik, im Augenblick also der großen Koalition. Und das heißt, die große Koalition ist Arbeitgeber in diesem Konflikt, vertreten vom Vorstand der Bahn, das muss man sich mal klarmachen. Frau Merkel und Herr Gabriel könnten also dem Vorstand einen Wink geben. Leute bewegt euch, kommt mit der Lokführer-Gewerkschaft der GDL ins Gespräch. Kommt ihr entgegen, strebt eine Einigung an, beendet diesen Streik. Das aber passiert nicht, warum? Und nun wird es spannend. Wer dies verstehen will muss sich den Aufsichtsrat der Bahn anschauen. Die 10 Mitglieder der Arbeitgeberseite im Aufsichtsrat werden von der Bundesregierung eingesetzt. Das ist eine Mischung aus Politik und Wirtschaft, wie Jürgen Großmann..."

Diesen Flyer gibt es an der Mahnwache und am Parkschützer-Infostand bei den Montagsdemos - gerne auch zum Verteilen. Flyer als PDF-Datei zum Verschicken per mail.

Die 246. Montagsdemo am 10. November 2014 ab 18 Uhr findet auf dem Stuttgarter Marktplatz statt. Gegen 18:40 Uhr startet der Demozug über die Kirchstraße zur Planie, dort links, weiter über den Schlossplatz bis zur Bolzstraße, dort findet der Schwabenstreich statt. Weiter geht es in die Lautenschlagerstraße, dort endet die Demo.

Redner:

• Steffen Siegel, Schutzgemeinschaft Filder: Das Filder-Fiasko bringt S21 in Atemnot
• Thilo Böhmer, Lokführer: Der Streik der Lokführer, die GDL und S21

Motto: Gute Bahn statt Tunnelwahn
Musik: Rózsák, Musik aus Osteuropa
Moderation: Dr. Norbert Bongartz, Sprecher des Aktionsbündnisses gegen Stuttgart 21

Konstantin Schwarz berichtet heute in den Stuttgarter Nachrichten, dass zwei wichtige Projektleiter bei S21 das Projekt und die DB AG auf eigenen Wunsch hin zum 31.10. verlassen haben. Es handelt sich dabei um den Verantwortlichen für die zentrale Baulogistik in der Innenstadt (u.a. die Sache mit der bis heute nicht gebauten Baustraße, ist da der interne Stress zu groß geworden?). Und es handelt sich um den Projektleiter für den neuen Tunnelbahnhof (der weiß am besten, was auf ihn zukommen würde, wenn der Bau des Trogs in die heikle Phase kommt). Das Schiff sinkt offensichtlich schnell. Schneller, als es die Öffentlichkeit und die Medien wahrnehmen?

Hier geht's zum ganzen Artikel in den StN.

Im Länderreport des DLR gab es heute eine 19-minütige Reportage über unsere Bewegung gegen S21. Die gesamte Sendung nachlesen auf der Webseite des DLR. Oder hier nachhören:

Die massive Kritik aus Politik und Wirtschaft zum Bahnstreik, feuert unsere „Qualitätsjournalisten“ wohl wie im Drogenrausch zu derartig persönlichen und diffamierenden Hetzkampagnen gegen GDL-Chef Weselsky an, dass selbst der Journalistenverband, zur Fairness anmahnt. Aber es gibt noch Journalisten mit sachlichem Verstand, wie Jens Berger von den Nachdenkseiten oder Fernsehmacher Max Uthoff (hier im ZDF bei Neues von der Anstalt), die den wahren Hintergrund zum Bahnstreik erkennen und unterstützen. Verständlich auch, weil deutsche Lokführer im europäischen Einkommensvergleich diejenigen mit dem geringsten Einkommen sind.

Respekt: GDL-Chef Weselsky im Interview, steht wie ein Baum hinter seiner Mannschaft HIER

Aktuell auf den Nachdenkseiten von Jens Berger:

Bahnstreik – Aus den Zeilen tropft Hass

Auszüge:
Was hat Claus Weselsky den Medien eigentlich getan? Die BILD nennt ihn den „Größen-Bahnsinnigen“ und fordert ihre Leser auf, dem „Gewerkschafts-Boss“ unter der auf der Titelseite gedruckten Büronummer „die Meinung zu geigen“. Der Focus kürt ihn gar zum „meistgehassten Deutschen“ und präsentiert seinen Lesern Fotos vom Wohnhaus der Familie Weselsky samt genauer Ortsangabe. Selten tropfte so viel Hass aus den Zeilen. Und dieser Hass tropft offenbar auf fruchtbaren Boden, wie die von Medien eingesammelten O-Töne belegen. Die Wut der vom Streik betroffenen Bahn-Kunden ist freilich verständlich. Absolut unverständlich ist jedoch, dass aus dieser Wut auf den Streik ein kanalisierter Hass auf die Lokführer, die GDL oder gar Herrn Weselsky wird. Hier werden Opfer und Täter verwechselt...

Jeder Streik kann aber nur dann Erfolg haben, wenn er in der Öffentlichkeit zumindest im Ansatz Rückhalt genießt. Und eben dies ist die Achillesferse des GDL-Streiks. Wir sollten uns hier keinen Illusionen hingeben – wenn die Massenmedien mit geballter Kampagnenmacht auf die Lokführer einprügeln, so bleibt dies in unserer Gesellschaft nicht ohne Folgen. Nach dem gleichen Strickmuster wurde und wird gegen Hartz-IV-Empfänger, Migranten und Rentner polemisiert. In was für einer Gesellschaft leben wir eigentlich, wenn sich massenhaft „normale“ Menschen nicht mit den Schwachen solidarisieren, sondern durch einige, wenige Meinungsführer gegen die Schwachen aufgehetzt werden können? Haben wir nichts aus unserer Geschichte gelernt? Den ganzen Artikel gibt es auf Nachdenkseiten HIER

Aktuell dazu: Worum geht es im GDL-Streik eigentlich?

Tagesthemen aus Baden-Württemberg
Welt: Rechnungshof-Kritik - Dobrindt lässt der Bahn zu große Freiräume
TAZ: S21-Wasserwerferprozess: Sprühstoß musste Wirkung erzielen
dpa: Rechnungshof attackiert Milliarden-Vereinbarung mit der Bahn
dpa: Ex-Oberstaatsanwalt: Chaotischer S21 Einsatz
StN: Abschnittsleiter verlassen das S-21-Büro
StN: Polizei erlässt Gebühr fürs Wegtragen
StN: Wasserwerfer-Prozess - Staatsanwalt war "in blöder Lage"
StZ: S21 - Polizei verzichtet auf 80 Euro
StZ: Cross-Border-Leasing: Prozess um Geheimvertrag
StZ: Sitzungsgeld plus X: Stadträte verdienen nicht nur im Gemeinderat
StZ: Bahn setzt seit Jahren konsequent auf eine Entschleunigung ihres Betriebs in S21
StZ: NS-Gedenkstätte in Stuttgart: Hotel Silber wird kleiner
StZ: Wasserwerferprozess in S21: Häußler: Polizeieinsatz war ein totales Chaos
StZ: Die Tübbinge kommen in 53.000 Lastwagen
SWR: Ex-Oberstaatsanwalt wird im Wasserwerferprozess gehört
StN: Fildertunnel: Erste Betonteile verladen
SL: Murks 2.0 bei Bahn und Bund
SB: Horb a. N.: NABU spricht sich gegen Talheim 21 aus

Überregionale Tagesthemen
NDS: Bahnstreik – Aus den Zeilen tropft Hass
Spiegel: Bahn-Streik: Ein Dank an die Lokführer
Zeit: Einen Orden für den GDL-Chef!
Meedia: Sieht von Medien seine Privatsphäre bedroht: GDL-Chef Weselsky schaltet Polizei ein
dpa: Verletzung der Privatsphäre: Claus Weselsky schaltet Polizei ein
Welt: Bahn nennt geplanten Streik Schikane
Handelsblatt: Gewerkschaft denkt bei Nahles-Plänen an „Unrechtstaat“
dts: Kriminalbeamte kritisieren Nahles-Pläne zur Tarifeinheit
dpa: Streik der Lokführer - GDL lehnt Schlichtungsangebot der Bahn ab
ND: GDL lehnt Schlichtungsverfahren der Bahn ab
WZ: Bahnexperte: „Wir müssen auf die Straße“
PR: ECE - Spätzle-Connectin baut nicht nur in S21

dpa-AFX Meldung:

Rechnungshof attackiert Milliarden-Vereinbarung mit der Bahn

Auszüge:

Der Bundesrechnungshof hat schwere Bedenken gegen die geplante neue Milliarden-Vereinbarung von Bund und Bahn zum Erhalt des deutschen Schienennetzes...

Der Rechnungshof beanstandet, dass die Bahn Geld aus dieser Vereinbarung möglicherweise sogar dafür nutzen könnte, um ungedeckte Mehrkosten des Bahnhofsprojekts Stuttgart 21 zu finanzieren. Der vorgesehene Vertrag enthalte "keine Regelung, die den Bund hiervor schützt". Insgesamt seien die Pläne "haushalts- und zuwendungsrechtlich bedenklich und vor allem zu einseitig auf die unternehmerischen Interessen der DB AG ausgerichtet"...weiterlesen HIER

Rückblick: Der Bundesrechnungshof prognostizierte bereits vor Jahren weitaus höhere Kosten für den Bau von S21 als Bahnchef Grube zu Baubeginn zugestand, s. Video-Mittschnitt vom 02.03.2010 unten und im ZDF-Beitrag, Frontal21 vom 12.03.2013 HIER