Bei Abriss Aufstand

Fotos: Petra Brixel

Am morgigen Freitag wird der staunenden Bevölkerung ein wahrhaft gelungenes Gerüst vorgestellt: nahe des Planetariums in "bester Lage" eine behindertengerecht zugängliche  Plattform, von der aus die Brache des ehemaligen Mittleren Schlossgartens zu überblicken ist. Diese an Zynismus wohl nicht zu überbietende Attraktion hätte man einfacher und vor allem billiger haben können: Wie wär´s gewesen, hätte man die Plastikplanen am Bauzaun einfach abgenommen und den Blick auf die gerodete Fläche freigegeben? Nun, da schon Geissler einstmals sagte, dass Geld wie Heu in diesem Land vorhanden ist, spielen so ein paar Tausender ja auch keine Rolle mehr.

Was hat Stuttgart mit Leipzig gemein? Einen Tunnel. In Stuttgart soll er den Menschen die "schöne neue unterirdische Welt" erschließen. Desgleichen in Leipzig.

Der City-Tunnel in Leipzig wird das Zentrum der Stadt vom Bayerischen Bahnhof bis zum Hauptbahnhof unterqueren. Wie das aussehen kann, zeigt ein Video. Obwohl dort viel Lokales verarbeitet ist, so führt doch der Film von 6 Minuten exemplarisch vor, was auch Stuttgart blüht bzw. droht, würde S21 gebaut. Vor allem die ersten 1 1/2 Minuten sind absolut sehenswert. Wie ist doch die unterirdische Welt so schön hell und modern, so großzügig und lebenswert. Ja, fast liebenswert. Manches in der Moderation kommt einem grausam bekannt vor:  "Die neue Verkehrsader Deutschlands ..." oder "... wird das Herzstück für das Verkehrssystem im Mitteldeutschen Raum ...".

Die animierte Fahrt durch den City-Tunnel Leipzig startet virtuell im nördlichen Bahnhofsvorfeld, passiert vier unterirdische Stationen und endet im Leipziger Hauptbahnhof. Der wenigstens darf sich stolz renoviert über der Erde präsentieren. Hier der Film:

•  http://youtu.be/iu14U1Jy8Ps

Der Arbeitskreis „Stuttgart 21 ist überall“ hat eine Solidaritätserklärung für die Besetzer des geplanten Flughafengeländes in Notre-Dame-des-Landes in Nordfrankreich verfasst und veröffentlicht diese zusammen mit einem  Hintergrundbericht:

"Notre-Dame-des-Landes in Nordwestfrankreich ist ein Ort des Widerstands gegen einen neuen Großflughafen bei Nantes und war gleichzeitig Ort des "2. europäischen Forums zum Widerstand gegen unnütze Großprojekte" im August dieses Jahres.
Am 16.10.12 sollte das vorgesehene Flughafengelände von den Besetzern geräumt werden. Die ganze Zone wurde um 6:30 Uhr von der Polizei abgesperrt.  Sieben besetzte Bauernhäuser innerhalb des vorgesehenen Flughafengeländes sollten von Bulldozern zerstört und Wohnwagen und Zelte beseitigt werden.
Um 7 Uhr begann auch der Hubschrauber-Dauereinsatz über der Zone. Etwa 100 Besetzer befanden sich an etwa 25 verschiedenen Stellen des Geländes. Sie wohnten hier, einige lebten von der ökologischen Landwirtschaft, die in die Buschlandschaft eingebettet ist. Sie sind Aktivisten im Widerstand und pflegen Austausch und Solidarität mit den Bauern der Umgebung. Die Besetzer bauten nun Barrikaden aus den vorhandenen Mitteln wie Autowracks und Ästen. 
Die Situation um 15 Uhr: Die Häuser, Jurten und Wohnwagen wurden von der Polizei geräumt, die Besetzer waren geblieben. Es gab keine Festnahmen.
Die eigentliche Zerstörung der Bauernhäuser geschah in der folgenden Nacht. Medien waren auf dem Gelände nicht zugelassen. Aber von Weitem waren die brennenden Dächer der Bauernhäuser zu sehen. weiterlesen →

Die Bahn präsentiert den Medien (v.a. den Fotografen) am Freitag, 26.10. um 13 Uhr eine tolle neue Aussichtsplattform im Mittleren Schlossgarten (neben dem Planetarium). Diese Plattform biete Einblick ins Baufeld für den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof, heißt es in der Einladung (als PDF-Datei).

Diese Plattform wird als "Attraktion" bezeichnet. Besteht die Attraktion vielleicht darin, dass die Bahn eine so simple Konstruktion wie eine Aussichtsplattform tatsächlich ohne größere Schwierigkeiten und ohne Kostenüberschreitung bauen kann und das Ding dann auch noch stabil ist?

Die andere Frage ist, was denn die "umfangreichen Einblicke in das Baufeld" sein sollen. Seit bald einem Jahr sieht man von dort einen zerstörten Schlossgarten, neu sprießende Baumreste und ein paar Erdumwälzungen. Sonst nichts. Seit die 11. Planänderung (+300 Rammpfähle) vom Gemeinderat abgewiesen wurde und solange das GWM in der Schwebe ist (5. Planänderung vom VGH immer noch gestoppt, 10.000 Einwendungen gegen 7. Planänderung), kann und darf die DB hier auch gar nichts bauen. Jetzt ist auch noch der Kostendeckel geplatzt, also ist die Finanzierung von S21 offen. Alles gute Gründe, umso entschiedener gegen S21 zu protestieren.