Augsburger Allgemeine
CSU sieht in Stuttgart 21 große Chancen
Badische Zeitung
Wirtschaftsminister Pfister zu Stuttgart 21
Bahnchef Grube: Der neue Stil der Bahn
Bild
Mappus kündigt Infokampagne zu Stuttgart 21 an
Der mutigste Stuttgart21-Befürworter
Kirche will im Konflikt um Stuttgart 21 vermitteln
SPD-Chef würde als Juniorpartner mit Grünen koalieren
Zehntausende bilden Kette gegen Stuttgart 21
Ex-Regierungssprecher Metz berät nun Mappus
Heiko Kusche neuer Regierungssprecher
Der Freitag:
"Der Geischt sagt nein", eine kleine S21 Presseschau
Financial Times Deutschland
Stefan Mappus - Ein Mann auf der Kippe
Frankfurter Rundschau
Fragt die Stuttgarter!
Handelsblatt
STUTTGART 21: Desaster im CDU-Stammland
Pforzheimer Zeitung
Grube prüft Rheintalbahn
Regierungssprecher Kusche: "Ich gehe das beherzt an"
Rheinische Post
Stuttgart 21 - ein Risiko für die CDU
Schwarzwälder Bote
Rottweil: Lauter Protest gegen "Stuttgart 21"
Spiegel
Zehntausende demonstrieren gegen "Stuttgart 21"
Stuttgarter Nachrichten
Knapp 100 liefen mit - für Stuttgart 21
Stuttgart21: Bahn-Vertreter soll ins Kreuzverhör
OB Schuster attackiert OB Palmer
Seile gespannt, Hindernisse verteilt
Brock schaltet sich als neutraler Vermittler ein
Stuttgarter Zeitung
Befürworter laufen für Projekt
Talkrunde im SWR: Ein Schritt zur Sachlichkeit
Bürgerentscheid - OB Schuster kritisiert Palmer
Stuttgart-21-Gutachten - Bahnchef Grube zweifelt
Notbremse - Mappus wechselt Pressechef aus
Zehntausende bilden eine Menschenkette
Süddeutsche Zeitung
Großdemo gegen Stuttgart 21
Südwest Presse
"S 21 schafft 4000 Jobs"
SWR
Mappus wechselt nach S21-PR-Desaster Pressesprecher
Die Tageszeitung
INTERVIEW SPD-CHEF ZU STUTTGART 21: "Die Gesellschaft zusammenführen"
Welt
Grüne: Wahl für Abstimmung zu Stuttgart 21 nutzen
Kein Milliardengrab – Stuttgart 21 rechnet sich
Dort steht: „Nach einem Gutachten der Europäischen Union fördert die Magistrale für Europa ein erhebliches zusätzliches Wirtschaftswachstum pro Jahr entlang der Verkehrsachse – diese Schienenverbindung ist zugleich eine wesentliche Achse für die wirtschaftliche Entwicklung.“
Vermutlich handelt es sich um folgendes Gutachten: http://www.magistrale.org/download/schlussbericht-interreg-2c-mfe.pdf.
Neben vielen anderen falschen Tatsachenbehauptungen in diesem Artikel, ist die Verknüpfung der Studie mit dem Bahnhofsumbau extrem unseriös. Denn bereits in der Studie wird festgehalten, dass der Bahnhofsumbau nur teilweise der Magistrale zuzurechnen sei. Zudem wird die Gesamtsituation zwischen Paris und Budapest begutachtet und nicht die Tieferlegung des Hauptbahnhofes. Zu beachten ist auch, dass die Studie 10 Jahre alt ist.
Es ist nicht das erste Mal, das im Begründungshorizont die Befürworter die EU in einer nicht zulässigen Weise heranziehen.
Aus einer E-Mail.
Die Zeit
Im Land der Glückseligen geht die Angst um
Zollern-Alb-Kurier
Werbeeinsatz für Stuttgart 21
