Stuttgart 21 ist eine Sackgasse – der Umstieg ist nötig und möglich. Am Tag vor der großen Samstagsdemo stellt das Aktionsbündnis gegen S21 das gesamte Konzept "Umstieg 21" vor. Die Veranstaltung im Stuttgarter Gewerkschaftshaus richtet sich auch an S21-Befürworter und an Bürger, die von den Möglichkeiten des Umstiegs noch nicht so recht überzeugt sind.
„Wie konnte es überhaupt so weit kommen? - Die (Un-)Wirtschaftlichkeit von Stuttgart 21"
Dieser Film von Stefan Otto dokumentiert die Entstehungsgeschichte des Projekts Stuttgart 21, beleuchtet Kostenentwicklung sowie Planungsprobleme und die Wirtschaftlichkeit (13,5 min)
Die Bürgerbewegung gegen S21 startet alternative S21-Baustellenführungen: An jedem ersten Mittwoch im Monat, also erstmals am 6.7.2016, gibt es von 17 bis 19 Uhr eine zweistündige Führung entlang der S21-Baustellen am Stuttgarter Hauptbahnhof. Start der Führungen ist der Südausgang des Hauptbahnhofs, die Teilnahme ist kostenlos, die Führungen finden bei jedem Wetter statt.
Mitglieder der S21-kritischen Ingenieure22 sowie Peter Dübbers, Enkel des Bahnhofs-Architekten Paul Bonatz und selbst Dipl.-Ing. und Architekt, erklären der interessierten Öffentlichkeit den Zustand der S21-Baustellen und mögliche Auswege:
Die zunächst angesetzten Führungstermine sind:
Mittwoch, 6. Juli 2016
Mittwoch, 3. August 2016
Mittwoch, 7. September 2016
jeweils 17 bis 19 Uhr, ab Südausgang des Hauptbahnhofs, Teilnahme kostenlos
Das Aktionsbündnis bereitet seit etwa einem Jahr ein Umstiegskonzept vor, das sowohl die Modernisierung des Kopfbahnhofs auf Grundlage des aktuellen S21-Bauzustands beinhaltet wie auch Städtebau- /Wohnungsbaumöglichkeiten auf der S21-C-Fläche in Stuttgart-Nord und einen Ausbau der S-Bahn auf den Fildern und Richtung Neckartal.
Bilder-Galerie zum Umstiegskonzept (Teilbereich Hauptbahnhof): Raus aus der Grube-Projekt-Zukunft in Stuttgart
Aktuelle Meldung aus Budapest – auch dort sollen Bäume mitten in der Stadt abgeholzt werden.
Protest im Stadtwäldchen erreicht neue Ebene
Das Gesetz des Stärkeren
Am Sonntag kam es im Stadtwäldchen zu mittlerweile schmerzlich bekannten Szenen: Muskelbepackte, kahlgeschorene Schlägertypen hinderten ungarische Bürger an der Ausübung ihrer Rechte – all dies unter den wachsamen Blicken der Polizei. Konsequenzen gibt es bisher nur für die Aktivisten der Ligetvédők (Parkschützer).
Mehr dazu auf der Webseite der Budapester Zeitung ...
Kommentare von Dr. Eisenhart von Loeper, Sprecher des Aktionsbündnisses gegen S21, zum mageren Ergebnis des Lenkungskreises:
"Dass die DB AG inzwischen sämtliche Kosten- und Zeitzusagen gebrochen hat, hat die ganze Republik verstanden, nur offensichtlich die Vertreter von Stadt und Land nicht. Sie lassen sich zum wiederholten Male mit Unverbindlichem und Sprechblasen abspeisen. Ob das Projekt um Milliarden teurer und die Stadt bis ultimo in Baustellen und Verkehrschaos versinkt, scheint die Verantwortlichen in Stadt und Land nicht sonderlich zu beunruhigen. Sonst wären sie im Lenkungskreis mit knallharten Ansagen aufgetreten und nicht in dieser leisetreterischen Weise.
Bei Fritz Kuhn und Winfried Herrmann kann sich die Bahn offensichtlich alles leisten. Mehr als ein bisschen Kritik am Kommunikationsstil der Bahn, die Kefer locker weglächelt, scheint ihnen nicht einzufallen. Dabei geht es nicht um Kommunikation, sondern um die großen Defizite und Planungsmängel des Projekts und deren dramatische Folgen für die Stadt! Die DB hat doch längst jede Glaubwürdigkeit bei S21 verspielt. Stadt und Land machen sich immer mehr zu Gehilfen eines längst gescheiterten Projekts."
Presseerklärung der Parkschützer vom 1. Juli 2016
Nach S21-Lenkungskreis: Ab-Lenkungsmanöver Nr. 15 erfolglos
Hermann und Kuhn verpassen erneut Chance auf Richtungswechsel
Stuttgart, 1. Juli 2016: Die Parkschützer kritisieren das Ergebnis des 15. S21-Lenkungskreises scharf. Das Ergebnis bezeichnet Matthias von Herrmann, Pressesprecher der Parkschützer als ein weiteres erfolgloses Ab-Lenkungsmanöver ohne jeden Richtungswechsel.
"Die verantwortlichen Politiker Winfried Hermann und Fritz Kuhn haben erneut versucht, von den wahren Problemen bei Stuttgart 21 abzulenken", sagt Matthias von Herrmann. "Beide Grünen-Politiker wissen ganz genau, dass die Vorgaben, mit denen sie das Tunnelprojekt S21 angeblich vor dem Absturz retten wollen, nie und nimmer einzuhalten sind: Bereits jetzt leidet der Verkehr in der Stuttgarter City erheblich unter den S21-Baumaßnahmen; seit Jahren ist die S-Bahn im Großraum Stuttgart komplett aus dem Takt, Verspätungen und Zugausfälle sind die traurige S21-Realität. Und die Anwohner leiden massiv unter dem Baustellenlärm, doch die Bahn hält sich hierbei weder an Vorgaben noch an Gesetze. Wenn sich Kuhn und Hermann jetzt erneut und so offensichtlich vor den Problemen wegducken, verpassen sie wieder einmal die Chance auf einen Richtungswechsel. Doch ein Richtungswechsel hin zu einem Umstieg von S21 auf ein echtes Zukunftsprojekt in Stuttgart ist dringend nötig. Und solch ein Umstieg ist mit der aktuellen Baugrubensituation auch machbar, wie das Konzept des Aktionsbündnisses gegen S21 zeigt."
Das Aktionsbündnis bereitet seit etwa einem Jahr ein Umstiegskonzept vor, das sowohl die Modernisierung des Kopfbahnhofs auf Grundlage des aktuellen S21-Bauzustands beinhaltet wie auch Städtebau-/Wohnungsbaumöglichkeiten auf der S21-C-Fläche in Stuttgart-Nord und einen massiven Ausbau der S-Bahn auf den Fildern und Richtung Neckartal.
Erste Ergebnisse dazu wurden bei der Pressekonferenz des Aktionsbündnisses vorgestellt.
Bildergalerie zum Umstiegskonzept (Teilbereich Hauptbahnhof): Raus aus der Grube - Projekt Zukunft in Stuttgart
Modernisierter Kopfbahnhof: Schnitt durch alle Ebenen (von unten: Kurzzeitparkplatz, Car-Sharing, Leihwägen/Zentraler Omnibusbahnhof, Fahrradparkplatz/Gleise/modernes Glasdach)
Ab sofort gibt's an der Mahnwache diese Plakate im Format 30 x 30 cm für Schaufenster, Garagentore, Schwarze Bretter etc.
Und von den Demo-Flyern gibt es nun weitere 6.000 Stück, nachdem die ersten 9.000 bei der 327. Montagsdemo weggingen wie warme Semmeln.
Mitnehmen und für den Umstieg werben!
Im Nebel verschwunden
Von Gastautor Edzard Reuter
Wo sind sie geblieben, die Heizer auf der S-21-Lok? Im Nebel verschwunden, schreibt unser Autor und erinnert an ihre haltlosen Versprechungen. Mit dabei die SPD, die sich bis heute nicht zu ihrer Mitverantwortung bekennt. Zum Schaden der Demokratie.
Dr. med. Hildegard Zürn-Müller: Aufruf des IPPNW (Ärzte für die Verhütung des Atomkrieges)
Martin Poguntke, TheologInnen und Aktionsbündnis gegen S21: Forderungen an den S21-Lenkungskreis
Musik: Hip-Hop / Rap von MC Luxusliner Teil 1, Teil 2, Teil 3
alle Videos: Rolf Heidemann, FlügelTV
Dieser drastische Vergleich zwischen den Zerstörungen des Stuttgarter Hauptbahnhofs trifft das Ergebnis leider recht genau – zumindest was den Bereich des Hbf. angeht, wo früher mal Gleise lagen.
Foto: Dagmar Skwara
Was man trotz der Zerstörungen und explizit mit den vorhandenen Baugruben jetzt und sofort für die Modernisierung des Hauptbahnhofs machen könnte, zeigen die Umstiegspläne des Aktionsbündnisses gegen S21. Auf die Bilderfolge haben wir hier bei BAA schon mehrfach verlinkt; ein weiteres Mal schadet nicht. 🙂
Die 328. Montagsdemo findet am 04. Juli 2016 ab 18 Uhr auf dem Schlossplatz in Stuttgart statt. Gegen 18:40 Uhr startet der Demozug ausgehend vom Schlossplatz über die Königstraße (rechte Seite der Baumallee) bis zur Mahnwache. Dort endet die Demonstration mit dem Schwabenstreich.
Redner: Klaus Gebhard, Parkschützer und Mitglied der 'PlanB-Gruppe'; "Umstieg auf ein gutes S-Bahn-Konzept!"
Motto: Gute S-Bahn statt Tunnelwahn!
Musik: NICK BROWN von Rootshouse, heute solo! Mit Blues und Folk-Songs
Moderation: Jürgen Horan, Kernen 21
Bei der Montagsdemo gibt es wieder den Flyer zur Samstagsdemo am 16.7.2016. Decken Sie sich also ein, verteilen Sie den Flyer im Großraum Stuttgart, im ganzen Land. Mit dieser Samstagsdemo wollen wir klar machen: Der Ausstieg aus S21 und der Umstieg auf das Projekt Zukunft in Stuttgart ist alternativlos - erst recht jetzt, wo S21 so tief im Dreck festsitzt.
Ausstellung in der Architekturgalerie am Weißenhof vom 16. Juni bis 25. September 2016
Mit Aufnahmen der Architekturfotografen Wilfried Dechau und Wolfram Janzer und Archivbildern widmet sich die Ausstellung Stuttgarter Gebäuden der Gründerzeit, der 1920er‑ und 1930er-Jahre und insbesondere Bauten der Nachkriegsmoderne, die abgerissen wurden, obwohl man sie gut hätte weiter nutzen oder umnutzen können.
In der Ausstellung werden aber auch positive Beispiele gezeigt: Beispiele von geretteten Gebäuden, die durch den Denkmalschutz, Initiativen und das Engagement einzelner Bürgerinnen oder Bürger dieser Stadt erhalten werden konnten – dazu gehören z. B. die Villa Berg, das Hotel Silber, die Wagenhallen, Wohnungsbauten, das Lobahaus von Gutbrod und Stohrer.
Architekturgalerie am Weißenhof
Am Weißenhof 30
70191 Stuttgart
Tel.: 0711-2 57 14 34
E-Mail: info@weissenhofgalerie.de
http://www.weissenhofgalerie.de
http://www.facebook.com/weissenhofgalerie
Öffnungszeiten:
Mittwoch bis Freitag 14–18 Uhr
samstags und sonntags 12–18 Uhr
Eintritt frei
