Das sind ja mal ganz neue Töne: Wolfgang Schuster hält einen Baustopp von S21 im Falle der Gefährdung des Mineralwasservorkommens für möglich. focus berichtet über einen "Zeit"-Artikel.
Wolfgang Schuster hält einen Baustopp für möglich
[UPDATE] Wer hat die StZ/StN gekündigt?
Eine sympathische deutsche Zeitung (geheim, geheim 😉 ) sucht für einen Bericht ehemalige Abonnenten unserer beiden Lieblingszeitungen hier in Stuttgart. Man sollte erst in den letzten Wochen/Monaten gekündigt haben, aus Unzufriedenheit über die unzulängliche und/oder voreingenommene Art der Berichterstattung oder warum auch immer, jedenfalls aufgrund des Themenkomplexes S21.
Mail an info [at] bei-abriss-aufstand.de , wir vermitteln gerne den Kontakt zum Chefredakteur. Das Interview geht dann telefonisch.
[UPDATE]
Bitte keine weiteren Mails mehr. Wir sind regelrecht überschüttet worden mit Antworten von Ex-Abonnenten der StZ/StN, vielen Dank Ihnen allen!
Wolfgang Schorlau: Stuttgart 21
Wolfgang Schorlau hat ein Buch namens "Stuttgart 21 - Die Argumente" veröffentlicht, das am 22.11. in den Handel kommt. Erste Auszüge sind beim Tagesspiegel zu lesen. Außerdem findet am Montag, den 6.12.2010 eine Buchvorstellung mit anschließender Podiumsdiskussion in der Liederhalle statt. Mit von der Partie sind Wolfgang Schorlau, Susanne Eisenmann, Winfried Kretschmann, Hannelore Schlaffer und Heinrich Steinfest.
Montag, der 6.12.2010
Liederhalle Mozartsaal
Berliner Platz 1-3
70174 Stuttgart
Eintritt: Euro 9,- / 7,- / 4,50
Das Buch kann auch online bestellt werden.
Neubaustrecke tot wg. Mehrkosten
Der Stern hat es mal wieder ans Tageslicht gebracht: Internes Schreiben zu Stuttgart 21 - Notbremse für die Neubautrasse nach Ulm und der Blätterwald übernimmt es (siehe Berichte vom 17.11.). Das Eisenbahnbundesamt hat die finanzielle Baufreigabe bereits am 7.9.2010 verweigert.
Was sagt uns das? Die Neubaustrecke ist finanziell tot: Bereits die Kosten von 2,9 Mrd. EUR führten zu einem Nutzen-Kosten-Faktor von 1,2. Und das mit leichten, kurzen, unrentablen Güterzügen, die es nicht gibt und wohl nie geben wird. Ohne diese Güterzüge, also realistisch gerechnet, kommt die Bahn nur noch auf einen Nutzen-Kosten-Faktor von 0,92 - also mehr Kosten als Nutzen. Bei Mehrkosten von 280 Mio EUR (+10%) ergibt sich ein Faktor von nur noch ca. 0,84!
Laut Reuters/Spiegel hat das Bundesverkehrsministerium dies sofort zurückgewiesen: Verkehrsministerium weist "Stern"-Bericht zurück
PS: Die Grünen haben ein Finanzgutachten in Auftrag gegeben, in dem die Landesbeteiligung an der Neubaustrecke verfassungsrechtlich geprüft wird: Finanzverfassungsrechtliche Fragen des Stuttgarter Bahnkonflikts (PDF-Datei). Übrigens: Schienenbau ist Bundes-, nicht Ländersache!
Umfrage in der StZ: genug geschlichtet?
Die Stuttgarter Nachrichten wollen wissen, ob genug geschlichtet ist (ein bisschen runterscrollen, dann auf der rechten Seite). Ich denke, es sind noch einige Fragen offen. Und ihr?

Medienberichte 17.11.
SWR Radiobeitrag: Der Clinch zwischen Bahn und Eisenbahnbundesamt
Stuttgarter Zeitung: Grube will mehr S-Bahnen fahren lassen
Financial Times: Kostenverteilung: Bahn soll für Stuttgart 21 mehr bezahlen
Stern: Bericht zu internem Stuttgart-21-Schreiben: Bahn weist Vorwürfe zurück
Stuttgarter Zeitung: Grube setzt Werbetour fort
Dnews: Bestätigt: Bundesamt verweigert Baufreigabe für ICE-Trasse
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ZDF fragt OB Schuster
Am 23.11. stellt das ZDF Fragen an den Stuttgarter Oberbürgermeister Wolfgang Schuster. Im Vorfeld sammelt der Sender Fragen. Mich wundert ein bisschen, dass mit Schuster jemand befragt wird, der jegliche Handlungskompetenz abgegeben hat...
Medienberichte 16.11.
Handelsblatt: Bahnchef Grube: Stuttgart-21-Alternative nicht realisierbar
Stuttgarter Zeitung: Untersuchungsausschuss zu Polizeieinsatz: CDU kippt Live-Übertragung
Stuttgarter Zeitung: Wasserwerfer - Hilfsmittel der Gewalt
Stuttgarter Nachrichten: Gericht weist Geißler-Vorwurf zurück
yaez: Rap gegen Stuttgart 21
Stuttgarter Zeitung: Grube gibt K 21 keine Chance
Stuttgarter Zeitung: Stuttgart 21-Proteste
Anzeigen gegen Polizei und Gegner
Deutscher Bundestag: Im Bundestag notiert: Auseinandersetzungen zwischen Polizei und Gegnern des Bahnprojekts "Stuttgart 21"
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Reutlingen – Podiumsdiskussion pro und kontra
GEA-Podiumsdiskussion: Stuttgart 21 - Pro und Kontra
mit Tanja Gönner, Professor Dr. Gerhard Heimerl, Professor Dr. Ortwin Renn, Thomas Reumann - seit 2005 Landrat des Landkreises Reutlingen, Gangolf Stocker, Beate Müller-Gemmeke - seit 2009 Abgeordnete der Grünen für Reutlingen im Deutschen Bundestag.
Termin: Mittwoch, 17.11.2010
Zeit: Einlass ab 18.30 Uhr, Beginn 19 Uhr, Ende: 21:00
Ort: 72762 Reutlingen, List-Halle, Jahnstraße 6
Veranstalter: Reutlinger Generalanzeiger
Moderation: GEA-Chefredakteur Christoph Irion
Rock gegen S21 am 27.11.2010
Im LKA Longhorn findet am 27.11. die Benefizveranstaltung Rock gegen Stuttgart 21 statt. Rock gegen Stuttgart 21 ist ein „thematisches Rockkonzert“ mit Redebeiträgen in den Umbaupausen. „Rock gegen Stuttgart 21“ wird als Auftaktveranstaltung im L.K.A Stuttgart stattfinden, voraussichtlich am 27./28.11.2010 von 18 bis 6 Uhr. Weitere Clubs haben sich ebenfalls bereiterklärt, als Mitveranstalter bei dem Projekt mitzuwirken.
Der Erlös kommt einem Augenverletzten des 30.09.2010 sowie dem Projekt der "Wasserträger", einer Videoinstallation zum Thema "Grundwassermanagement", zugute.

Bisher haben zugesagt:
David Hanselmann Band
Dr. Drunk'n'Stoned
The Savants
The Jack
Mindead
Roadducks
Dead End Dreaming
My Little Rockstar Dream
Locke und die grüne Welle
Crying of a Chainsaw
Wie üblich auch im Bereich Musik.
Medienberichte 15.11.
Handelsblatt: Finanzierung von Stuttgart 21 verfassungswidrig
Airlines News: Deutsche Bahn: Bahnchef Grube - ein Mann verliert seine Glaubwürdigkeit
Frankfurter Rundschau: „Es geht um Alternativen“
Frankfurter Rundschau: Gutachten gibt Gegnern Auftrieb
Stuttgarter Zeitung: Schlichtung: Gespräche enden am 29. November
Financial Times: S21-Finanzierung verfassungswidrig
Stuttgarter Zeitung: CDU-Parteitag: S-21-Gegner demonstrieren
taz: Die Tapferkeit der Protestierenden kränkt die Politiker tief: Die Arroganz der Macht
'n-tv: Für den Bahnhof: Stuttgart darf nichts zahlen
Hamburger Abendblatt: Bahnchef: "Kämpfen Sie für die Verkehrswege!"
Grube: "Das Ding muss durchgezogen werden, und ich ziehe es durch!"
Stern: Bahnstrecke Stuttgart-Ulm: Grüne halten Finanzierung für rechtswidrig
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